Jak odstraňovat a pumpovat zdířku pomocí vlastních rukou

Použití konektorů je efektivní, pokud víte, jak čerpadlo zvedat. K dnešnímu dni není možné auto opravit, pokud není k dispozici žádný konektor. Jedná se o speciální zařízení, pomocí kterého můžete zvedat velké množství hmoty. Píst s hydraulickou kapalinou se podílí na zajištění pracovní síly takového mechanismu.

Zařízení a princip činnosti hydraulického zdviháku

Zařízení a princip činnosti hydraulického zdviháku.

Použitím zdvihátka, vyměňte kola, umožňuje opravit zavěšení vozu. K dispozici jsou následující typy zdířek: zatahovací (rack) nebo pohyblivé. Vertikální rozšíření zdvihacích racku se provádí za přítomnosti jednoho nebo několika válců. Výška prodloužení zdířky může být odlišná.

Kulový hydraulický zdvihák má jiný design. Kovová skříň zařízení je namontována na čtyřech kolečkách, které jsou nezbytné pro pohyb mechanismu. Hydraulický válec, který má zdvihací mechanismus, je ve svých otvorech zesílen. Zvedání plošiny je provedeno díky přítomnosti speciálního válce, který je posunován horizontálně.

Které prvky zahrnují zařízení hydraulických zdířek

Tabulka charakteristik zdířek

Tabulka charakteristik zdířek.

Páka zařízení zajišťuje ovládání čerpadla a čerpání hydraulické kapaliny do válce prostřednictvím speciálního ventilu. Hydraulická nebo pracovní tekutina je olej, který je vytlačen ve válci. Zvedák se spouští zpátky s otevřeným ventilem umístěným na čerpadle, aby se do něj dostala hydraulická kapalina.

Je snadné používat hydraulické zdviháky. Měli by se nacházet na rovné ploše pod vozovkou. Po uzavření ventilu zařízení se jeho páčka stlačí, dokud vozidlo není zvednuto z požadované výšky.

Chcete-li vozidlo spustit zpět na zem, když je kolo již vyměněno, ventil se otevírá plynule proti směru hodinových ručiček. Když je přístroj v původní poloze, ventil se zavře zpět a otáčí v opačném směru.

Zpět do obsahu

Jak pumpovat

Princip šroubového zdviháku

Princip šroubového zdviháku.

Pro zdvihák, stejně jako jakýkoliv mechanismus, je nutná periodická kontrola a údržba. Kapalina může být nalita do válce, protože použití zařízení je spojeno s únikem oleje přes těsnění, stejně jako olejové těsnění. Pomocí autokomponentu k opravě vozu použijte pojistný stojan. Nastavením zařízení můžete zabránit tomu, aby vozidlo padlo na zem, jestliže je vadný válec.

Uchovávání zařízení na místech, kde je vysoká vlhkost, vede ke zkorodování na válci. Ze stejného důvodu se pracovní válec může stát nepoužitelným. Nedostatek hydraulického zdviháku je však pomalou pracovní rychlostí a malou výškou zdvihu. Některé modely mají dostatečně velkou vlastní hmotnost, takže není velice výhodné přepravovat v kufru.

Zpět do obsahu

Pokyny pro správný zdvih čerpadla

Schéma plnění hydraulického zdviháku olejem

Schéma plnění hydraulického zdviháku olejem.

Mezi výhody zdvihátků vyzařují tuhé konstrukce, stejně jako výška zdvihání nákladu od země, největší nosnost s plynulostí, výška sběrače je minimální. Všechny tyto výhody poskytují vysokou účinnost.

Důvody selhání zařízení mohou být jakékoliv. Například dlouhodobé používání zařízení může způsobit hromadění vzduchu ve formě bublin. Tím se snižuje účinnost použití zdvihátka, což znamená, že jeho účinnost prudce klesá. To je způsobeno pronikáním vzduchu do hydraulického zařízení z důvodu nedostatku hydraulické kapaliny.

Zpět do obsahu

Zásobník pro čerpání a odstraňování závad

Vést zařízení do původního stavu umožní následující akce:

  1. Počáteční čerpání by mělo být, jestliže ventil je otevřený by-pass s korkem olejové nádrže.
  2. Čerpte čerpadlo zařízení několikrát, což umožní přesunout veškerý nahromaděný vzduch z pracovní dutiny do speciální nádoby na kapalinu.
  3. Proveďte uzavření portu zásobníku oleje a přepouštěcího ventilu.

Se správnou implementací veškeré práce a odvzdušnění zařízení by mělo pracovat ve správném režimu.

Jinak se výše uvedená opatření podle pokynů opakují.

Zpět do obsahu

Jak správně zapojit druhý algoritmus

Koroze na detailech konektoru

Zkorodované součásti se doporučují vyměnit.

Vzhledem k tomu, že výše uvedený způsob čerpání zvedáku není jediný, můžete postupně provádět následující kroky:

  1. Při pomalém zvedání zátěže s zdvihákem nebo jeho úplné poruše se určuje přítomnost vzduchu v dutině zařízení.
  2. Blokovací jehla by se neměla otáčet o 1,5-2 otáčky a plunžer zdvihátka se zdvihne šroubem na nejvyšší bod, který je extrémní, a pak se znovu spustí, aby se vrátil do spodní polohy.

Poslední operace se opakuje 2-3 krát. Abyste předešli vzniku tohoto problému, měli byste pravidelně kontrolovat hladinu kapaliny ve zdířce. Pokud to nestačí, nezapomeňte přidat olej.

Čerpání zvedáku se opakuje po vniknutí nečistot do pracovní dutiny. Pro odstranění kontaminace je hlava pouzdra vypnuta a petrolej se vylije do základny. Poté čerpadlo vyčistěte po vyložení vypínací jehly. Po dokončení operace je kerosen odstraněn a pracovní dutina je vyplněna čistou hydraulickou kapalinou.

Obecně platí, že algoritmus je následující:

  1. Olej se nalije, pak zavřete krabici.
  2. Píst by měl být čerpán zvednutím až po selhání.
  3. Zástrčka se odšroubuje a zatlačí na píst, čímž uvolní vzduch z válce.
  4. Přidejte olej, uzavřete zátku apod.

To se provádí, dokud není veškerý vzduch ven, a výstup hydraulického oleje bude v souladu s odvzdušněním brzd.

Zpět do obsahu

Oprava zdířky DIY

Hydraulické zdvihové schéma

Schéma hydraulického zdviháku.

Je těžké, aby hydraulický zdvihák našel výměnu, aby zvedl a držel zařízení. Existují různé znaky, které označují selhání zařízení. Například zvedání nákladu je obtížné a úroveň zvedání do výšky se může výrazně snížit.

Je možné, že k instalaci zařízení v požadované výšce by mělo být provedeno velké množství pohybů. Pokud hydraulický zdvih nespadne, je to jasný znak jeho selhání. Rozhodnutí o volbě způsobu čerpání pomůže poznání některých škod. To zahrnuje:

  1. Přítomnost rzi uvnitř přístroje, která omezuje proces spouštění mechanismu do požadované polohy.
  2. Extrémní zatížení testované zařízením, které vede k ohnutí tyče.

Po demontáži zařízení je vidět, že zařízení má válec obsahující píst nebo tyč, která se v něm pohybuje za přítomnosti pracovního oleje. Tlak na kapalinu vzniká během provozu ventilu válce. K dispozici je čerpadlo, které směřuje tekutinu do válce.

Přístroj snižuje zatížení rychlostí, která je nastavitelná, když je díra. Je to nezbytné pro tok přívodní kapaliny z válce. V zdířce je na tyčích, pouzdrech a podstavcích niti.

Zpět do obsahu

Činnosti při demontáži zesilovače

Schéma opravy Jack

Schéma opravy Jack.

Chcete-li přístroj otevřít, proveďte následující základní kroky:

  1. Demontujte jednotku zcela pomocí kláves.
  2. Vypněte spojovací prvky.
  3. Odmontujte ventil ze zařízení, které krvácí olej, stejně jako primární píst.
  4. Proveďte podrobnou kontrolu zařízení, abyste zkontrolovali kvalitu kuličky speciálního ventilu a těsnění, které je mají vyměnit.
  5. Vyčistěte zařízení z nepotřebných prvků a umyjte systém.
  6. Po otevření jednotky se provede výměna oleje.

Mělo by to být vřetenový olej s vysokým stupněm nebo typu Total LHM +. Dále proveďte instalaci další gumy a vypusťte použitý olej.

Pro úplné vypuštění zdvihací části zařízení se pohybuje dolů a pak nahoru. Otevřené komory umožňují uvolnění veškeré pístové kapaliny. Tlaková pružina zařízení musí být odstraněna. Poté uzavřete ventil tím, že olej vykrmujete kuličkou. Pro přesné vniknutí oleje do zařízení je nutné zvednout zdvihák a potom ho spustit dolů. Po dokončení provedené práce byla instalace upevňovačů: kolíky a čepy.

Zařízení je vybaveno dvěma ventily - tlakovými armaturami. Každá z nich má pružinovou "zástrčku", která je čepičkou s uzávěrem. Jeho bod by měl vstoupit do otvoru malého rozměru a kryt se bude opírat o speciální pružinu.

Schéma parkovacího hydraulického zdviháku

Hydraulický zdvih pro parkování.

První ventil je obvykle otevřen pod tlakem z páky, je odšroubován pro spuštění. Olej se spouští do velkého "držáku" válce poté, co prošel malým "kyvným" válečkem. Když tlak z páky klesne, ventil začne držet olej při jeho zavření. Druhý ventil je nezbytný pro leptání do nádrže z velkého "válečkového" válce v podmínkách nadměrného zatížení.

Před zdvihem zvedněte zátku na určitou hmotnost zátěže, aby nemohl při čerpání prasknout, jinak by některé části mohly jednoduše vytáhnout ze skříně mechanismu. Čerpání zvedáku proto vyžaduje splnění bezpečnostních opatření.

Oba ventily jsou předmontovány, aby zjistily, kde je pružina s "hřebíkem", zda mají správnou polohu. Demontujte přístroj, posaďte jakýkoli materiál nebo noviny. Ujistěte se, že z jejího sedadla nemohou vyletět ani trošku, protože bude velmi těžké najít později náhradní část.

V případě poruchy po čerpání zvedáku je nutno naplnit olej skrze kterýkoli z ventilů, je možné přes první. Zvedák musí být pomalu zvedán ručně a tryska směřuje nahoru, aby vzduch mohl při sestupu unikat, ale ne zcela. To může způsobit gumovou zátku, která má velký povrch nýtu na povrchu válce.

Při demontáži druhého ventilu se znovu nastaví, s přihlédnutím k správné hmotnosti. Nepotřebuje tolik kroucení, protože klesání vzduchu nastává pod zatížením. Při postupném zkroucení zvedněte hmotnost dané hmotnosti. Poté se čerpání zastaví. Potom zkontrolujte nadměrnou hmotnost.

Zpět do obsahu

Jak pumpovat válcovací čínský konektor

Pokud dojde k ukončení života čínského válečkového zvedáku, to znamená, že už nemůže držet vůz, pak může být zařízení čerpáno. To umožní, aby na nové zařízení nevynaložily další peníze. Při provádění práce je nutné dodržovat bezpečnostní opatření.

Za tímto účelem vytáhněte dva závlačky, které slouží k zajištění osy páky, a vyjměte páčku. Když olej proudí skrz píst, část je jemně vytažena tak, aby kapalina nedotkla tvář. Potom zkontrolujte vnitřek zařízení. Pokud se těsnění těsní do hrozícího stavu, je to způsobeno proniknutím nečistot. Pokud není k dispozici nové těsnění, můžete starou plochu převrátit.

Je zapotřebí vyplnit olej v otvoru pístu, který hladce zvedl ruku a zvedák. Odstranění pružiny usnadní celý postup. Olej se nalévá po dosažení horního bodu. Je tlačen pístem, dokud se jeho zdvih neohýlí. Při nepřítomnosti prachu v zdvihátku se to daří, aby nedošlo ke znečištění válce. Při čerpání můžete použít silikonové mazivo. Na závěr upevněte pojistný drát.

Válcovací zdvihák bude fungovat podle následující zásady:

  1. Pístová páka bude udržována napnutá blokovacím drátem.
  2. Boty budou upnuty mezi pákou a válcem.

V důsledku toho to pomůže zabránit kontaminaci válce, což prodlouží životnost mechanismu. Maximální zdvihací zařízení vám umožní zachránit obličej od získání maziva z válce.

Přidat komentář