Jaký olej je třeba nalít do moderního konektoru

Typy olejů dnes jsou mnoho. Proto před odpovědí na otázku, jaký olej je třeba nalit do zdviháku, je třeba pochopit konstrukci a zásady jeho provozu.

Typy konektorů.

Teprve potom bude možné pochopit, jaký druh oleje se nalévá do jack a jaká by měla být jeho značka. Pokud je olej špatně kvalitní, nástroj se může zlomit. Nelze ji nikdy uložit, protože zařízení, které selhalo, bude muset být vyměněno nebo opraveno. Taková práce bude vyžadovat působivé finanční investice.

Dnes je velmi snadné rozlišit současný vysoce kvalitní olej od náhrady. Podléhá téměř všem motoristům. Každý typ má určité hodnocení, které charakterizuje všechny pozitivní a záporné vlastnosti.

Existuje mnoho druhů zdířek, které jsou vhodné pro jednu nebo jinou verzi oleje. Jsou rozděleny do:

• mechanické;
• hydraulické;
• pneumaticky.

Zvedák první skupiny pracuje na použité lidské síle. Toto zařízení má několik pododdílů:

• ozubnice a pastorek;
• šroub.

Mazivo musí být nasazeno na šroub.

Pro ně byste měli vždy mít mazací olej. Na šroubové zdviháky je třeba nanést tuky. Tento nástroj velmi miluje motoristy. S ním můžete vyměnit propíchnuté kolo nebo zvednout vozidlo k opravě.

Mezi hlavní kladné vlastnosti těchto zdířek patří:

• malá hmotnost;
• rozměry;
• motoristé je mohou používat;
• vysoká spolehlivost.

V principu fungování šroubových zdvihátků umístěte posuvný mechanismus. Jeho hlavní součástí je šroub. Kapacita zátěže závisí na šroubovém závitu. Takový zdvihák je však určen pro malé zvedání břemen. Tato zařízení mají ve většině případů vertikální design. Někdy jsou propuštěny ve formě diamantu. Takový nástroj může zvednout váhu ne více než dvě tuny.

Konstrukce regálových zdířek se skládá ze tří hlavních částí:

• stativ;
• pickup;
• pákový efekt.

Výhodou tohoto zařízení je schopnost zvednout zátěž do výšky jednoho metru. Hmotnost nákladu by neměla přesáhnout tři tuny. U takového nástroje je také nutné mít mazací olej, který je pokrytý kolejnicí.

Hydraulické zdviháky

Vertikální hydraulický zdvihák.

Tento typ se liší od výše popsaných. Nepotřebuje moc lidské úsilí. Princip fungování je velmi jednoduchý, klikněte na rukojeť - hydraulický píst - zvedá náklad. Tento typ zvedáku je schopen zvedat váhu asi 50 tun.

Hydraulické zdviháky jsou rozděleny do několika skupin:

• láhev;
• pohyblivé;
• závislý.

Hlavní a možná i hlavní výhodou takového zdviháku je velká únosnost. Proto našli široké uplatnění v čerpacích stanicích, opravách a tak dále.

Jeho nevýhodou je nemožnost přepravy v poloze nahoře. Lze jej přepravovat pouze vertikálně. V opačném případě může dojít k selhání hydraulického zařízení. Prakticky je pro takový zdvih vhodná jakákoli hydraulická kapalina.

Pneumatický zdvihák: odstíny

Tento typ je charakterizován vysokým výkonem. Hlavním základním prvkem je kompresor napájený ze sítě. Zatížení se zvedá díky hydraulickému mechanismu a stlačenému vzduchu. Zvedák je schopen zvednout zatížení s maximální hmotností 50 tun. Vzhledem k tomu, že náklady na takové zařízení jsou velmi vysoké, používají se pouze ve zvláštních sestavách. Pro takový zdvih a normální provoz kompresoru by byla nejlepší volbou kompresorový olej.

Schéma pneumatického zdviháku.

Konvenční vzduchový polštář je naplněn výfukovými plyny vozidla, které pocházejí z výfukové trubky.

Polštář nafoukne a zvedne auto.

Pozitivní stránka tohoto typu zdířek je možnost použití na nejhorších cestách a nárůst je mnohem rychlejší než použití jiných typů.

Odrůdy vyráběných olejů

Dnes existuje mnoho různých značek ropy. Máme největší zájem o olej, který je vhodný jak pro vůz, tak pro zdvihák. Oleje jsou rozděleny do několika skupin. Hlavní jsou:

• motor;
• přenos;
• proplachování;
• hydraulické.

Každá možnost má svůj vlastní účel. Nejsou zaměnitelné.

Chcete-li snížit opotřebení součástí v převodovce vozidla, použijte převodový olej. Jedná se o vysoce kvalitní kapalinu. V důsledku práce na detailech vzniká zvláštní film s vysokou pevností. Film zůstává na detailech velmi dlouho. Po 50 000 km je nutná výměna oleje.

Hydraulický. Tato tekutina se používá pro nejrůznější účely. Nejčastěji se však používá pro hydraulický systém nákladních automobilů. Tato tekutina byla také použita v osobních automobilech. Tento olej je nejvhodnější pro hydraulické zdvihátka. Hydraulické kapaliny jsou rozděleny do tří skupin:

Stolní motorové oleje haraketristik pro zdviháky.

• olej;
• syntetické;
• glykolová.

Mohou být použity pro různé technické zařízení:

• lodě;
• letouny;
• námořní zařízení;
• tlumiče nárazů;
• jacks;
• motory.

Hlavní požadavky na hydraulickou kapalinu

Použití hydraulického oleje je velmi důležitým prvkem při provozu jakékoliv jednotky - od auta až po zdvihák. Výběr oleje proto vyžaduje zodpovědnost a péči. Každý olej musí splňovat určité vlastnosti.

Především se týká viskozity kapaliny. Z tohoto ukazatele závisí na volném pohybu pohyblivých částí stroje. Viskozita by měla být optimální. Důležité je také teplotní index nebo index viskozity. Obvykle by tento ukazatel měl mít velké hodnoty.

Tento druh kapaliny nepodléhá oxidaci. Není ovlivněn teplotními výkyvy a chemickým složením prostředí. To vše zajišťuje dlouhodobý a vysoce kvalitní provoz hydraulické kapaliny.

Tyto oleje by měly mít vynikající protikorozní vlastnosti. Pokud tomu tak není, hydraulický pohon selže velmi rychle.

Dalším důležitým ukazatelem hydraulické kapaliny je "filtrovatelnost". To znamená, že kapalina projde filtrem a čistí se špinavými nečistotami, což je důležité při provozu jakéhokoli zařízení. Kyslík a další plyny by měly být snadno odstraněny z pracovního prostředí. Žádná pěna by neměla být tvořena.

Hydraulická kapalina by měla chránit hydraulický systém stroje před předčasným opotřebením. Musí být kompatibilní s materiály použitými pro hydraulický systém.

Výroba hydraulického oleje

Většina druhů hydraulického oleje se provádí čištěním základních olejů, které jsou výsledkem zpracování ropných frakcí. Při výrobě hydraulické kapaliny se používají nejmodernější technologie:

• hydrolytické čištění;
• čištění odsávání.

Někdy se k výrobě dobrého hydraulického oleje používají další funkční přísady. Výsledkem je, že olej získává další vlastnosti:

• nepenuje;
• nekoroduje;
• neoxiduje.

V podstatě může být do zátky nalijte jakýkoliv olej, ale v zimě je lepší použít syntetický olej speciálně upravený pro práci v těžkých mrazech. Nezmrazí se, nástroj bude možné kdykoli použít.

Výrobci všech hydraulických zařízení doporučujeme uložit přístroj do teplé místnosti, aby kapalina nezmrazila. Je možné pracovat v těžkých mrazu, ale jen na krátkou dobu. Chcete-li například vyměnit proražené kolo.

Hydraulický olej je nutné měnit více než dvakrát ročně, zvláště pokud se přístroj velmi často používá. Při systematickém provozu zařízení by měla být výměna oleje prováděna každý měsíc a měla by být doprovázena úplným proplachováním celého mechanismu. Tak je možné prodloužit životnost samotného výrobku. Není třeba opravovat takové zařízení. Oprava hydrauliky bude vyžadovat velké finanční prostředky, což je nežádoucí. Pečlivě ošetřete zdvihák a bude vám sloužit po mnoho let.