Jak je schéma hydraulického zdvihu

Při provádění práce na opravách automobilu se nebude provádět bez zvedáku. Tato zařízení jsou určena k zvedání těžkých nákladů a jejich uchycení do požadované výšky. Nejvhodnější je použít hydraulické zdvihátka, protože jejich pracovní úsilí je vytvořeno pomocí speciální kapaliny a pístu.

Hydraulický zdvihák

Hydraulický zdvihák se obvykle používá při opravách automobilů.

Druhy konektorů tohoto typu mohou být následující:

  1. Typ adaptérové ​​láhve.
  2. Rolling Jack.
  3. Dvoustupňové hydraulické zařízení.
  4. Hook lift
  5. Adaptační kosmický typ.

K dnešnímu dni jsou hydraulické zdvihátka používány poměrně často. Taková zařízení jsou velmi spolehlivá a mohou zvedat těžké náklady s minimálními náklady.

Zařízení je jednoduché hydraulické zdvihátko

Hlavními ložiskovými prvky tohoto zařízení jsou tělo, pracovní tekutina a píst, který lze prodloužit. Konstrukce může mít dlouhé nebo krátké tělo, které je vyrobeno z kovu. Skříň působí na píst jako vodicí válec a může být také použita jako zásobník pro pracovní tekutinu.

Schéma navíjení typu láhve

Schéma typu lahvičky.

Šroub se zdvihací patkou se zašroubuje do plunžru, takže v případě potřeby bude možné zvýšit maximální výšku zdvihu. Tento design je vybaven speciálním čerpadlem s pneumatickým pohonem pro nohy nebo ramena. Konektor přístroje obsahuje pojistné ventily a další zařízení, které zajišťují hladký provoz.

Zdvihací a zatahovací válec, který vyzdvihuje podložku, se nachází v dírách skříně. Sestup je prováděn otáčením rukojeti ve tvaru písmene T. Ve zdířce jsou k dispozici polyamidová kola, díky nimž je zařízení schopno manévrovat. Podlouhlé tělo je nejčastěji používáno pro práci s nákladními vozidly.

Zpět do obsahu

Výkresy hydraulické výtahy

Zpět do obsahu

Zvedák na hydraulické láhve zařízení

Návrh takového zařízení je jednoduchý. Takové zdviháky mohou zvedat náklad o hmotnosti 2 až 100 tun, v souvislosti s níž jsou konstrukce používány v různých polích. Nejčastěji se zařízení používají v silniční nákladní dopravě. Výhody těchto modelů zahrnují všestrannost použití, malou velikost a velkou stopu.

Zvedací zařízení

Zařízení podkatného výtahu.

Zařízení na lahve mohou být jednodílná a dvojitá. Jediný tyčový zdvihák má jednoduchou konstrukci, je velmi pohodlné ovládání. S ním můžete provádět práce jakékoliv složitosti: instalace a demontáž automobilových dílů, konstrukčních prvků a tak dále. Může být také použit jako výkonová tlaková jednotka.

Dvouosý výtah pracuje na úkor dvou pracovních tyčí. Píst je umístěn u základny konstrukce. Zařízení lze instalovat jak horizontálně, tak vertikálně. Má malou velikost, protože může být použita pro všechny automobily. Detaily je možné zvednout pomocí speciální páky, která je poháněna válcem.

Zpět do obsahu

Návrh hydraulického válce: výkres a zařízení

Dvoustupňový hydraulický zdvihák

Tento zdvih je možné pohybovat pomocí kyvného pohybu páky.

Valivé zařízení pracuje na stejném principu jako láhev. Jediný rozdíl spočívá v tom, že osa válce je umístěna vodorovně a píst není zarovnán s pístnicí. Zvedák je vozík na kolečkách, který se může pohybovat na ploché základně. Při zvedání se zdvihací podvozek pohybuje pod částí.

Rovněž je možné pohybovat podobnou konstrukcí pomocí výkyvu páky. Zvedák lze spouštět otočením šroubu ventilu. Pokud je nutné spouštět část dolů, měla by se rukojeť namontovat na šroub ventilu tak, aby ventil mohl vstupovat do štěrbiny spojovacího prvku. Během otáčení rukojeti se také otáčí šroub, čímž se uvolní tlak v pracovním válci a zatížení se sníží.

Ve většině případů se takové konstrukce nacházejí na stanicích montáže pneumatik, protože jsou ideální pro zvedání části automobilu. Toto zařízení je možné provozovat pouze na stejném základě. Vzhledem k velké velikosti konstrukce nebude možné přepravovat v autě.

Zpět do obsahu

Výkres a zařízení dvojúrovňového hydraulického zdviháku

Výkresový kroužek v kruhu

Výkres diamantového zdviháku.

Dvoustupňové návrhy se nejčastěji používají v automobilových službách. Vlastnosti tohoto zařízení zahrnují 2 plošiny pro zvedání zboží. Skládá se z hydraulického válce, pedálu a páky. Design je hybrid podkatny a lanovky. Přístroj je používán ve výšce 70-380 mm od země jako převrácení a ve výšce 380-690 mm jako láhev. Při provozu mechanismu pro zdvihání použitých dílů byla použita páka a pedál.

Hydropneumatická výtah kombinuje pneumatické a hydraulické prvky. To může být provedeno v podkatny možnost. Nosnost konstrukce je 3 - 80 tun, v takovém případě bude výška sběrače nízká. Zařízení se ve většině případů používá v opravách a údržbě aut.

Zpět do obsahu

Hydraulické konstrukce ve tvaru háku a kosočtverce: výkresy a princip činnosti

Nízké snímače se používají, je-li zapotřebí malé vyjímací výšky: pro instalaci a demontáž zařízení, zvedání různých sítí v dílnách aut. Minimální výška sběru je 15 mm. To může být upraveno krok za krokem, což je významná výhoda tohoto návrhu. Základem tohoto výtahu je běžná láhev.

Diamantový hydraulický zdvihák se nejčastěji používá pro zvedání automobilů v opravárenském procesu. To může být charakterizováno vysokou spolehlivostí a snadnou obsluhou.

Při použití nosných prvků 4 páčky, které jsou vzájemně propojeny pomocí závěsů. Princip fungování tohoto typu konstrukce a zvedání součástí jsou založeny na změně úhlů mezi nosnými prvky. Výhodou diamantových zdířek lze přičíst malou velikost zařízení, což usnadňuje jeho přepravu ve vlastním autě. Návrh je navíc tuhý a má velkou ložnou plochu.

Výkres hydraulického zdviháku obsahuje další prvky, které lze nainstalovat. Elektromotor umožňuje zvedání nákladu bez použití speciální síly. Otáčení šroubu kosočtvercového výtahu je prováděno elektrickým pohonem, který je připojen k ose pantografu. Převodovka slouží ke zvýšení kroutícího momentu.

Je nutné zvolit typ hydraulického zdvihu podle toho, jaké zatížení je třeba zvednout.

Každé zařízení má své výhody a nevýhody.

Přidat komentář