Vysoce kvalitní opravu startéru s vlastními rukama

Řetězová pila - je hlavním nástrojem, pomocí kterého můžete zásobit se dřevem pro vanou nebo krb a můžete ji použít pro stavební práce na svém letním chatě, nebo v soukromém domě. S výhradou všech podmínek provozu a provádění preventivních opatření, které jsou poskytovány výrobcem bude řetězová pila vydrží dlouhou dobu. Po určité době však mohou dojít k drobným závadám, s nimiž se můžete vypořádat sami. Například oprava startéru motorových pil s rukama docela schopný v souladu s posloupností operací.

Řetězové startovací zařízení

Přístroje startovací pily: 1- spouštěč šroub 2 - objímka 3 - snadné uvedení do provozu na jaře, 4 - šroubem 5, 6 - startovací cívka 7 - deflektor 8 - kryt startéru 9 - rukojeť a kabel 10 - šroub.

Typické závady

Mezi nejběžnější členění nástrojů patří:

  • problémy v systému zapalování;
  • zastavte řetězovou pilu při provádění řezu;
  • ztráta výkonu během provozu;
  • opotřebení některých konstrukčních prvků řetězové pily (brzdové pásy, hnací kola, antivibrační části);
  • problémy s přívodem paliva;
  • závady související se spouštěčem.

Dále je nutné před zahájením práce a preventivních opatření provést vizuální kontrolu řetězové pily. Patří mezi ně mazání řetězem, kontrola množství palivové směsi a přítomnost požadovaného množství oleje.

Twisting svíčky

Zapalovací svíčka je zkroucená, aby zkontrolovala její stav.

Každá z poruch je eliminována svou technologií. Opravy palivového systému řetězové pily by například měly začít s kontrolou příslušného filtru. Poté zkontrolujte správnost nastavení karburátoru, který se provádí pomocí šroubů. Odstupy musí být nastaveny v souladu s pokyny výrobce, které musí být součástí řetězové pily. Pro opravu zapalovacího systému je třeba kontrolovat svíčky. Pokud je zjištěna silná zátěž, změna mezery nebo jiné viditelné poškození, je třeba tento prvek vyměnit.

Zpět do obsahu

Opravy startem

Problémy se štartérem nemusí zajistit spouštěcí nástroj. To znamená, že po napnutí kabelu se řetězová pila nezačne pracovat.

Příčiny selhání jsou:

  • poškození kladky nebo trhliny;
  • zlomená pružina;
  • spoušťový spouštěcí kabel.

Před opravou startéru je zapotřebí připravit nástroje, pomocí kterých lze provádět práci:

  • sada šroubováků nebo speciálního nástroje, který je výrobcem připevněn pomocí nástroje;
  • lano, které bude v případě potřeby nahrazeno rozbitým kabelem.
Nagar na svíčce

Velké množství černého uhlíku na zapalovací svíčce znamená porušení v motoru.

Předtím, než začnete přímo opravovat startér a zjišťovat příčiny závad, je nutné ho vyjmout z těla nástroje. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat několik šroubů, které drží boční kryt, ke kterému je připojen startér. To se provádí pomocí šroubováku nebo speciálního nástroje.

Po odšroubování víčka se otočí a zkontroluje. Potom vyšroubujte šroub, se kterým je startér pevně připevněn. Poté vyjměte svorku a pružinu pro hladký start. Nyní k odstranění je k dispozici řemenice, která je navinutá na kabelu. Poté, co byl uzel na lanu odpojen, může být vytažen z řemenice a nahrazen novým. Za předpokladu, že ztráta výkonu spouštěče je spojena s útesem, může to stačit k odstranění poruchy. Zbývající části, které tvoří tento prvek řetězové pily, by však měly být pečlivě prozkoumány.

Při kontrole komponent startéru lze identifikovat následující poruchy:

Mechanismus jemného startu

Nejčastěji dochází k poškození pružiny s měkkým rozběhem od konce, kde je vidět při demontáži pouzdra.

  1. Mohlo by dojít k poškození řemenice. Mohou existovat trhliny nebo slzy, stejně jako poškození zad. V důsledku těchto problémů nástroj nemůže provádět práci.
  2. Poškození měkké pružiny. V tomto případě může být pružina mechanicky vadná nebo v místě jejího uchycení může dojít k vadám. Nejslabším bodem tohoto prvku je právě umístění montáže a špička pružiny, která je do ní vložena.

Pokud jsou nalezeny vadné nebo částečně poškozené části startéru, je nutné je vyměnit za nové. Zároveň by nové prvky měly odpovídat opravenému modelu.

Po dokončení opravy musí být startér správně sestaven.

Řemenice je instalována na horní straně pružiny. Současně je nutné zkontrolovat, kolik se spojily. Při pokračování opravy je nutné natáčet řemenici. To musí být provedeno tak, aby při otáčení táhlo šňůru do startéru. Stačí, když provedete 3-4 otáčky, abyste získali požadované napětí. Přední lano prochází otvorem ve víku řetězové pily.

Zpět do obsahu

Praktická doporučení

Chcete-li odpovídat otvory pro upevnění kabelu v řemenici a těle, možná budete muset udělat ještě několik otáček. Za technologickým otvorem prochází nové lano a vytvoří se smyčka nebo uzel: umožní se vyklouznout z řemenice. Lano je odloženo tak, aby nenarušovalo další práci. Dále je třeba opravit řemenici.

Nejprve je nutné znovu nainstalovat pružinu pro jemný start. Může být použita jako předtím, pokud se v něm nenachází žádná poškození. nebo novou, pokud je to nutné, nahrazení. Na horní straně pružinové spouštěcí svorky, která je upevněna speciálním šroubem. Pevně ​​drží klip dlouhou dobu, čímž zabraňuje jeho naklánění a kývání. Poté musíte udělat několik otáček lana a spustit jej dovnitř. Víko se sestaveným startérem je zavedeno. Pomocí šroubů zajistěte jeho upevnění.

Po opravě a montáži se můžete dostat do práce. Nezávislá oprava startéru netrvá dlouho a nevyžaduje komplikované dovednosti, ale šetří čas a peníze, pokud provádíte tuto práci v servisním středisku.

Je nezbytné, aby se opravy řetězové piliny zodpovědně a včas prováděly rutinní kontroly, monitorovaly kvalitu použitého paliva a oleje. Tyto jednoduché manipulace prodlouží dobu trvání nástroje v provozním stavu.

Přidat komentář