Řešení problémů s řetězovými pilami

Porucha řetězové pily se může stát problémem při práci na chatě během výstavby nebo opravy.

Řetězová práce

Při delším provozu může mít jakákoliv motorová pila nějaká nebo jiná porucha, která mohou být odstraněna vlastními rukama.

Navzdory skutečnosti, že řetězová pila není příliš komplikovaná, dostatečně spolehlivý a cenově dostupný nástroj, poruchy, jeho selhání nebo přerušení práce vedou k zbytečnému času a výdajům na opravu nebo výměnu nástroje.

Typické problémy s řetězovými pilami

Aby nedošlo k poruchám a poruchám řetězové pily, je nutné dodržovat pravidla pro technické ovládání a údržbu nástroje. Zejména čas na ostření řetězu, ke sledování jeho stavu, aby se zabránilo uvolnění, zkroucení nebo zaseknutí řetězu. Používáte-li motorovou pilu s vadným olejovým čerpadlem, které přivádí olej do řetězu, může se olej opotřebovat a prasknout. V tomto případě je náhradní okruh. Rozbití nebo zadržení řetězu je častou příčinou selhání nástroje. Je nutné sledovat hladinu oleje v olejové nádrži řetězové pily, používejte oleje příslušné značky, pravidelně kontrolujte stav olejového čerpadla a sledujte přívod oleje k řetězovému hřídeli hnacího řetězu.

Řetězová pila

Řetězová pila.

Další běžné problémy s řetězovými pilami:

  1. Potíže při nastartování motoru.
  2. Nedostatečný výkon motoru během provozu.
  3. Vzhled cizího šumu.
  4. Nerovnoměrná práce.
  5. Ostré odchylky otáček motoru.

Potíže při nastartování motoru mohou být způsobeny nízkou kvalitou směsi paliva, nesprávným složením, vlhkostí nebo jinými nečistotami, které se dostávají do paliva. Kromě toho nemusí být možné spuštění motoru kvůli poškození jednotlivých součástí motoru. Porucha přívodu paliva v důsledku zablokování karburátoru, zlomení palivové hadice nebo vysokonapěťových vodičů zapalovacích svíček, zanesení tlumiče výfuku nebo zaseknutí pístu vede k tomu, že motor nelze spustit.

Pro údržbu a opravu řetězových pil se používají následující nástroje:

  • stroj na ostření řetízku;
  • šroubováky;
  • soubor klíčů;
  • kleště;
  • tester nebo multimetr;
  • tenký dřík;
  • trychtýř;
  • měřená kapacita pro ropu;
  • jemný brusný papír;
  • čistící hadřík.
Zpět do obsahu

Rychlé odstraňování problémů s řetězovými pilami

Řezání řetězu řetězu řetězové pily

Řezání řetězu řetězu řetězové pily.

Rozbití řetězových pil z důvodu opotřebení řetězu je odstraněno ostřením řetězu za pomoci speciálního stroje. Při instalaci řetězce je nutné zkontrolovat velikost jejího napětí, přítomnost maziva, stupeň opotřebení a celistvost zubů hnacího řetězového kola. Pokud je přítomno kritické opotřebení nebo deformace řetězových článků nebo zubů hnacího kola, je třeba je vyměnit.

Prvním krokem při odstraňování problémů s řetězovou pilou při spouštění motoru je kontrola přítomnosti a kvality směsi paliva, proces dodávání motoru. Pokud byla palivová směs skladována déle než jeden týden, musí být vypuštěna a vyměněna za novou. Absence směsi nebo potíže s dodávkou paliva do motoru je řízena stavem jiskry po několika zkouškách.

Zapalovací svíčka vypnutá z motoru musí mít stopy paliva, mezera mezi kontakty musí být čistá a její velikost musí být 0,5 mm. Pokud je svíčka naplněna palivovou směsí, měla by se jemně otřít a vysušit a válec a tlumič výfuku by měly být zbaveny přebytečného paliva. Svíčka může být vyčištěna z uhlíku pomocí hadrového a jemného hadříku.

Pokud je svíčka suchá, to znamená, že pokud palivo nevstoupí do motoru, je nutné karburátor vyjmout a vyčistit.

Přístroj je karburátorová řetězová pila

Přístroj je karburátorová řetězová pila.

Je nutné zkontrolovat integritu palivové hadice a zkontrolovat přívod paliva z ní do karburátoru a motoru. Z toho důvodu je palivová hadice odpojena od motoru, a proto musí paliva volně proudit z hadice. Pokud se tak nestane, zkontrolujte a vyměňte palivovou hadici. Kromě toho vyčistěte nebo vyměňte vzduchové a palivové filtry.

Někdy je přívod paliva omezován v důsledku ucpání otvoru v víku palivové nádrže, který je určen k přivádění vzduchu do nádrže. Pokud je díra ucpaná, může být vyčištěna tenkou šicí lištou nebo jehlou. Motor řetězové pily nefunguje normálně a z důvodu ucpání tlumiče výfuku musí být k čištění odstraněn a odstraněn znečištění a uhlík z něj.

Chcete-li zkontrolovat funkci zapalovací jednotky, je nutné na vypálenou svíčku nasadit uzávěr vysokonapěťového vodiče a stlačit kovové pouzdro zapalovací svíčky na blok válce s kleštěmi s izolovanými rukojetí. Poté můžete při spuštění zkontrolovat přítomnost modré jiskry, která signalizuje normální provoz zapalovací jednotky. Pokud není jiskra, je nutné zazvonit lanko zapalování testerem a zkontrolovat provozuschopnost spínače zámku zapalování. Pro normální provoz motoru musí být spínač blokování zapalování otevřený.

Charakteristická porucha zapalovacího modulu je porušení velikosti mezery mezi cívkou a magnety setrvačníku. Mezera zapalovací jednotky by měla být 0,2 mm. V případě potřeby je mezera nastavena pomocí nastavovacích šroubů a ovládacího pásu o tloušťce 0,2 mm. Chybný modul zapalování musí být vyměněn.

Řídicí jednotka pístového řetězového pístu

Pilařské pily řetězové pily.

Pokud se po kontrole zapalovací svíčky, palivové hadice, karburátoru a zapalovací jednotky motor nespustí, zkontrolujte stav válce a pístu. Aby se zajistil spolehlivý provoz karburátoru a samotného motoru, píst a válec motoru by neměl mít škrábance, trhliny a usazeniny, pístní kroužky by se měly volně otáčet a těsně připevňovat ke stěně válce. Kvalita povrchu zařízení lze posoudit po demontáži motoru a vyjmutí válce. Kryt je vyjímán, píst je vyjmut a zkontrolován na poškození a stupnici.

Pokud dojde k malému poškození, válec je nudný na velikost opravy, pístní kroužky jsou vyměněny. Přítomnost čipů, deformací nebo škrábanců na válci indikuje nutnost jejich výměny. Poškození tohoto typu může nastat při špatné kvalitě směsi paliva, přetížení nebo přehřátí motoru během provozu.

Zpět do obsahu

Řešení problémů s řetězovými pilami

Příprava směsi paliva pro řetězovou pilu

Příprava směsi paliva pro řetězové pily.

Pro zajištění spolehlivého chodu motorových řetězových pil musí dodržovat řadu pravidel týkajících se přípravy a použití palivové směsi. Palivová směs pro motorovou pily musí být čerstvá. Doba použitelnosti směsi nesmí překročit 7 dní. Je žádoucí, aby byla směs paliva v průhledné nádobě, což vám umožní vizuálně zkontrolovat nepřítomnost nečistot v palivu, suspenzi, kondenzátu a sedimentech.

Přítomnost nečistot v palivové směsi, nedostatek oleje nebo použití nevhodných značek benzinu a přísad do paliva může způsobit řetězové pily motoru. Chcete-li přidat olej do benzínu, měli byste použít speciální měřicí nádobu, například můžete použít odměrnou lahvičku pro kojeneckou výživu. Požadované množství oleje na 1 litr benzinu je uvedeno v technickém popisu řetězové pily a je obvykle 20 g / l. Po dokončení práce musí být palivová směs z palivové nádrže piliny vypuštěna, můžete olej vypouštět také z olejové nádrže.

K udržení řetězové pily v dobrém stavu, aby nedošlo k poruchám a poruchám, je nutné sledovat stav pohyblivých částí a součástí, zkontrolovat kvalitu žláz a těsnění a stav vzduchových a palivových filtrů. V případě potřeby vyměňte opotřebované díly. Filtry na palivo a vzduch musí být vyčištěny alespoň jednou za 2-3 měsíce. Po dokončení práce s nástrojem je nutné vyčistit přívod vzduchu a chladič, odstranit nečistoty z řetězce a hnacího kola. Správná obsluha a údržba řetězové pily spolu s preventivní údržbou může výrazně zvýšit provozuschopnost nástroje a zvýšit bezpečnost jeho použití.

Přidat komentář