Který olej je vhodný pro řetězové pily

Tradičně je každý model pily vybavené dvoutaktním motorem a dvěma nádržemi (z nichž jedna je zapotřebí při nalévání paliva a druhá umožňuje zaplnit olej potřebný k mazání řetězů pil). Palivová nádrž v objemu může obsahovat 0,3-1,0 litru směsi paliva a oleje a olejová nádrž má menší objem téměř 2krát.

Řetězová pila.

Poměry objemů jsou poskytovány tak, aby spotřeba maziva paliva a oleje pro řetězec byla vždy dokončena současně, to znamená po 30-45 minutách odpracované doby za předpokladu, že je zásoba plně naplněna. Potřeba palivových směsí je zřejmá, zvláště pokud jde o dvoudobý typ motoru.

Funkce provozu pily v závislosti na ročním období

Cyklus dvoudobého motoru se liší od provozního cyklu, který má čtyřtaktní motorovou řetězovou pilu, ale snižuje se na následující: u olejových čerpadel není určitý typ mazadla vhodný pro ty konstrukční prvky pily, které jsou vystaveny tření během provozu, například píst nebo hřídel. Z tohoto důvodu používá směs benzínu a oleje. To je zásadní, jelikož pokusy o použití nástroje výhradně na jednom benzínu, nedodržení potřebného poměru oleje pro řetězové pily s benzínem může vést k poškození pily.

Dvoudobé motorové pily řetězové paliva s vnitřním spalováním.

Pásové pily vyráběné v domácnosti se používají pouze tehdy, je-li ke směsi přidávána směs benzínu 76 a jiných typů olejů v poměru 1 až 25, tj. Poměr velikosti 4%. Pokud používáte modelové pily od zahraničních výrobců, budete muset použít značku benzínu 92 spolu s značkovými oleji.

Výrobci motorových pily vyrábějí tyto oleje a obsah oleje v takových směsích činí 2,5%, jmenovitě 1 až 40. Dvoudobé motory mohou být instalovány na cizích páteřních motorech, ale je třeba vzít v úvahu určité podmínky, které by naznačovaly, že koupený benzin by měl být čištěn .

Můžete si vybrat olej na jeden motor, jehož počet cyklů dosahuje 8,5 tis. / Min. Řetězové pily od zahraničních výrobců mají cykly, které dokáží dosáhnout 11-14 tisíc / min. Použití těchto olejů snižuje dostupnost pilového listu o 7-10%. Použití olejů pro mazání pily se zaměřuje na následující hlavní body: u všech typů domácích a speciálních motorových pily je možné používat oleje "Zhiguli".

Čtyřdobé motorové pily s vnitřním spalováním.

Pokud se nástroj používá v podmínkách nízkých teplot, ani správná volba složených látek nepovede ke kvalitě oleje společně s palivovou směsí k uspokojivému výsledku, to znamená, že může krystalizovat a zvýšit viskozitu, což je z velké části případ. Současně musí být pila přizpůsobena pro použití v těchto kritériích - například je třeba předvídat plánování zahřívání karburátoru během provozu.

Podle doporučení musí být pila vždy před zahájením práce vyhřátá, což je zvláště důležité po uložení do nevytápěné místnosti. To pomůže zabránit negativním důsledkům v přítomnosti kondenzátu v mechanismu nástroje.

Jaký druh oleje může plnit řetězová pila nádrže?

Doba používání řetězové pily je určena typem oleje používaného při práci s nástrojem. Motorová pila s dvoutaktním motorem s palivovou nádrží musí být používána v souladu s pokyny. Palivová směs se obvykle vyrábí z benzínu a oleje, které se smíchají v požadovaném poměru. Výrobci tyto informace tradičně uvádějí v pokynech k inventářům.

Plnící domácí motorová pila vyráběná benzínová značka AI-76.

Při provozu domácí výroby pilových řetězů používejte benzin AI-76 a běžný motorový olej v poměru 1 až 25. U zahraničního zařízení jsou stanoveny další požadavky. Zde je oktanové číslo benzínu 92, 95. Aplikujte speciální výrobní olej od výrobce, smíchaný v poměru benzínu, poměr je 1 až 40.

Můžete použít rozměrové plechovky, které výrazně zjednodušují proces pozitivní konzistence. Při čerpání motocyklových olejů lze použít nástroje zahraniční výroby.

Mělo by se však vzít v úvahu, že použití takových olejů je vhodné pro motorové pily, jehož cyklus činí 8,5 tis. / Min, zatímco pro některé řetězové pily se toto číslo může pohybovat od 11 do 14 tisíc / min. Proto je jejich životnost v průměru snížena o 8%.

Během provozu nástroje při plném výkonu se spotřeba látek pro mazání může objevit 30 minut po zapnutí nástroje. Odborníci doporučují použití jedné části palivové směsi během dvou týdnů, protože to je způsobeno výskytem chemických reakcí. Olej může ztratit své vlastní vlastnosti a benzín oxidovaný. V důsledku toho jsou části znečištěné, motor se přehřívá a CPG je zaseknutý. Je velmi důležité udržovat pod kontrolou typ oleje nalitého do piliny.

Jaký typ oleje je třeba použít při mazání

Pneumatiky řetězové pily.

Mazání řetězové pily olejem, tedy řetězem, je nutné nalit do speciálního kontejneru, který vám umožní efektivně používat ho, aby se snížilo tření, ke kterému dochází mezi řetězovými články a pneumatikou. Použití speciálních olejů s viskózní strukturou pro mazání řetězových článků jim umožní dlouhou dobu zůstat na náhlavní soupravě.

Při nepřítomnosti takové látky je možné použít autopůjčovnu. Každou nuanci operace pily můžete vzít v úvahu v určitém období, což umožní určit kvalitní volbu nástroje, pokud se zaměřujete na úroveň venkovní teploty vzduchu.

Při provozu motorových pil v létě jsou nejvhodnější minerální oleje, které jsou minerální. Jejich nevýhodou je snížená teplota, která vede k krystalizaci těchto látek. Z tohoto důvodu se v zimě doporučuje používat syntetické směsi s nejnižší viskozitou.

Minerální oleje se nejlépe používají pro mazání řetězových pil v létě.

To vám umožňuje používat pily při nízké teplotě, tj. -40 ° C. Použití polosyntetických prostředků je nejvhodnější volbou při použití pily v podmínkách mírné teploty, která kolísá v rozmezí -30- + 25 ° C.

Výběr oleje pro řetězové pily za účelem nákupu je poměrně jednoduchý, protože balení obvykle označuje označení, které označuje období použití (S - léto, W - zimní).

Je to důležité!

Důrazně se nedoporučuje vyplnění speciální nádrže pily za účelem mazání řetězu použitých motorových olejů.

Jsou vysoce oxidované a to je způsobeno přítomností nečistot v nich. To vede k poškození nástroje.

Složení motorových olejů nejen pro dvoudobé, ale i čtyřdobé motory zahrnuje přísady a základový olej. Rozdílem je přítomnost různých přísad. Přísady jsou přítomnost různých rozpouštědel, které zlepšují smíchání olejů s benzínem, čerpatelnost a způsob rozprašování olejů.

Oleje pro dvoudobé motory obsahují poměr rozpouštědel, což je 20%, což může mít negativní důsledky v důsledku zvýšení teploty na kvalitu mazání. Pokud je řetězová pila vybavena dvoutaktním motorem, neměl by být olej pro řetězové pily používán s velkým počtem přísad, protože přispívají ke zvýšení viskozity.

Za jakých podmínek se oleje používají pro řetězové pily?

Oleje s kovovými přísadami zajišťují vynikající mazání při vyšších teplotách.

Dvoudobé motory je možné doplnit vhodnými oleji, jejichž vlastnosti by měly odpovídat provozním podmínkám motoru. Typ oleje musí splňovat požadavky na provoz určitého typu motoru pily a musí být určen nejen podmínkami jeho provozu.

Vzhledem k tomu, že řetězové pily pracují při zvýšených teplotách, oleje s kovovými přísadami jsou vhodné pro jejich vysoce kvalitní výkon. Jejich hlavním rysem je poskytnout vynikající mazání při zvýšených teplotách. Při zlepšování procesu mazání pracovních prvků pily dochází k procesu tvorby sazí uvnitř nástroje. Nagar se vytváří při nízkých teplotách.

Je to důležité! Odborníci nedoporučují, aby se motorová píla po dlouhou dobu neoplachovala. Při takovém provozu motoru nedochází k jeho spuštění a přídavná látka se může vyhořit. Pokud je motor čtyřtaktní, pak oleje, které jsou pro tento typ vhodné, nevyžadují zvláštní požadavky z hlediska úplného spalování.

Jaký olej pro řetězové pily s různými typy motorů si můžete vybrat

Palivová směs používaná pro dvoutaktní benzinové motory.

Pracovní cyklus dvoudobých benzínových motorů zahrnuje dva cykly. Pro účely mazání tohoto typu motorů se používají spalující palivové směsi, protože neobsahují olejovou klikovou skříň. Pokud vezmeme v úvahu rozdíl mezi typy olejů používaných v různých motorech, například čtyřtaktních nebo dvoudobých, můžeme zaznamenat rozdíl v metodách spotřeby oleje.

Kvalitní práce řetězové pily s čtyřdobým motorem nezahrnuje vnikání olejů do spalovacích komor, proto různé typy motorů vyžadují různé požadavky na oleje. Například dvoudobé musí být znovu naplněny olejem, který téměř úplně spálí, což vede k tomu, že se nevytváří žádná saze.

Čtyřtaktní motory zajišťují stabilní provoz při delším mazání olejem. Pokud se olej používá ve čtyřtaktních motorech, u kterých nevyžadují zvláštní požadavky na úplné spalování, mohou být přísady vybrány bez zohlednění obsahu popela. Hladina popela oleje by měla být 2% nebo více.

Pokud je v řetězové paličce vylije a zpracovává dvoutaktní motor s olejem čtyřtaktního motoru pily, popel se usadí na stěnách spalovací komory nebo pístu a vznikne také abrazivní prášek, který působí na píst válce pomocí brusného papíru. Existuje vymazání konstrukčních prvků inventáře a zkrácení doby jeho užívání.

Přítomnost usazených sazí po nanesení oleje může způsobit poškození nástroje, které může selhat v důsledku ztráty výkonu motoru. Uložení sazí do speciálních výfukových oken může vést ke snížení jejich průřezu, což způsobí potíže při výstupu výfukových plynů, což způsobí ztrátu výkonu. Přítomnost popílku, který je uložen na pístu válce a jeho hlavu, vede k detonaci a zážehovému zapálení, v důsledku čehož dochází ke ztrátě výkonové úrovně, dochází ke snížení životnosti řetězové pily.