Jaký olej je třeba nalít do řetězové pily k mazání řetězu

Řetězové pily mají zpravidla dvojtaktní nebo čtyřtaktní motor a dvě nádrže, z nichž jedna je naplněna palivem, tedy benzinem a druhá naplněná olejem, který je mazán pilovým řetězcem. Nádrž pro objem benzínu může obsahovat 0,3-1,0 litru konzistence topného oleje a olejová nádrž má menší objem téměř 2krát.

Řetězová pila

Nedoporučujeme používat recyklovaný olej k mazání řetězu řetězové pily.

Jak používat řetězovou pilu?

Použije se poměr objemu oleje a paliva, při kterém se mazivo současně mazá, a to v době 30-45 minut, která je zpracována za předpokladu, že je řetězová pila plně naplněna. Pokud jde o dvoudobý motor, nejvíce vyžaduje použití předem připravené palivové směsi pro mazání řetězu.

Elektronický zapalovací obvod řetězové pily

Elektrická řetězová palička pro zapalování.

Specifika provozu pily jsou určeny sezónností. Když je dvoutaktní motor v provozu, jeho cyklus se liší od cyklu čtyřtaktního motoru přístroje. Použití směsi benzínu a oleje k mazání některých konstrukčních prvků řetězové pily, jako je píst nebo hřídel, je jedním z nejdůležitějších. Jinak pokus o použití nástroje, který funguje pouze na jednom benzínu a nikoliv na oleji, nepovede k pozitivnímu výsledku, ale pouze k poškození nástroje.

Můžete použít domácí nástroj s použitím benzínu 76 současně s olejem, jehož poměr k palivu se rovná 1/25, tj. V množství 4%. Pokud používáte modelové pily od zahraničních výrobců, potřebujete značku benzínu 92 s značkovými oleji.

Tito výrobci motorových pily vytvářejí tyto oleje, zatímco poměr v požadovaných konzistencích je 2,5%, 1:40. Dvoudobé motory mohou být instalovány na řetězové pily zahraniční výroby, ale je třeba vzít v úvahu, že benzín vyžaduje čištění bez obsahu nečistot.

Elektronický zapalovací obvod pro motorovou pilu

Elektronický zapalovací obvod pro motorovou pilu.

Volba oleje na jeden motor je možná, počet cyklů může dosáhnout 8,5 tis. / Min. U motorových řetězových řetězů od zahraničních výrobců jsou k dispozici cykly, které dosahují výkonu od 11 do 14 tisíc / min. Použití těchto maziv snižuje životnost pily o 7-10%, což se snižuje na následující: použití olejů "Zhiguli" je vhodné pro všechny typy domácích a speciálních motorových pil.

Pokud je nástroj používán při nízké teplotě, dokonce i správný výběr součástí maziv nepředstavuje kvalitu oleje smíchanou s palivem pozitivní výsledek, tj. Krystalizační procesy a zvýšení viskozity. Při tom musí být nástroj přizpůsoben aplikaci s ohledem na maximální zahřátí motoru.

Dodržujte-li doporučení, musí být motorová pila vyhřívaná před použitím, zejména pokud je místo skladování chladnou místností, která není ohřívána. To zabrání negativnímu výsledku, pokud do mechanismu pily dochází ke kondenzaci.

Zpět do obsahu

Jaký olej se používá v motorové pila?

Řetězový olej

Zkušení odborníci doporučují použití jedné části palivové směsi po dobu dvou týdnů.

Doba používání řetězové pily je určena typem maziva použitého při práci se zásobami. Pily s dvoutaktním motorem a nádrž pro doplňování paliva se používají v souladu s pokyny. Často je palivová směs vyráběna smícháním benzinu a oleje, které jsou kombinovány v určitém poměru. Tyto informace by měl výrobce specifikovat v příslušných pokynech.

Pokud je inventář domácí výroby, obvykle se používá benzin označený značkou AI-76, stejně jako běžný motorový olej. Podíl, v němž jsou benzín a olej uloveny, činí 1/25. Pokud se používají řetězové pily zahraniční výroby, budou požadavky stejné. Jsou redukovány na použití benzinu s oktanovým číslem 95 a 92, současně s použitím speciálního oleje vhodného pro tyto druhy paliva.

Smíšený olej s palivem v poměru 1/40. Je vhodné používat měřící plechovky, které výrazně zjednodušují proces výroby palivové směsi. Použití nástrojů zahraniční výroby vyžaduje vhodné naplnění motocyklovými oleji.

Je třeba vzít v úvahu, že je možné používat určité typy maziv zahraniční výroby pomocí motorových řetězových píl, jehož cyklus činí 8,5 tis. Za minutu. Hlavně použitý nástroj s cyklem kmitů v rozmezí 11-14 tis. / Min. Použití cizích olejů v těchto pilách je důvodem k poklesu motorového potenciálu o 8%. Pokud motorová pila běží na plný výkon, mazání se spotřebuje za půl hodiny po zapnutí.

Zkušení odborníci doporučují použití jednoho laloku palivové směsi po dobu dvou týdnů, protože jinak dojde k chemické reakci. Olej může ztratit všechny vlastnosti a benzín je schopen oxidace. Výsledkem je zanesení částí, přehřátí motoru a zablokování CPG. Druh oleje nalitého do nástroje musí být pečlivě kontrolován.

Zpět do obsahu

Jaký olej v nádrži na nádrž plňte správně?

Motorový olej pro dvoutaktní motory

Schéma dvoutaktního motoru.

Při mazání řetězu řetězové pilové řetězy vyplňte složení do speciální nádoby. Jeho použití pomáhá snížit třecí sílu, ke které dochází mezi pneumatikou a řetězem. Použití speciálních olejů s viskózní konzistencí k mazání řetězu řetězové pily přinese pozitivní výsledky a zajistí dlouhou životnost zásob. Při nepřítomnosti této látky je vhodný olej.

Výběr vhodného oleje, který umožňuje vysoce kvalitní mazání řetězu, by měl záviset na době, kdy bude použito. V létě se nejlépe hodí minerální oleje, jejichž nedostatkem je krystalizace struktury látky při nízkých teplotách. Proto v zimě odborníci doporučují používat oleje se speciálními přísadami, které jsou syntetické, což z nich činí méně viskózní. To pomáhá při použití pily při nízké teplotě, jinými slovy až do -40 ° C.

Použití polosyntetických prostředků se zdá být vhodnější při použití pily při mírné teplotě, která kolísá mezi -30 - + 25 ° С.

Recyklovaný motorový olej z nádrže k mazání řetězu řetězce není důrazně doporučen.

Napájení mazacího oleje v řetězci

Přívod oleje pro mazání řetězu.

Takové oleje mohou být silně oxidovány a to je způsobeno přítomností nečistot v nich, což může způsobit poškození řetězové pily. Někdy se však při používání pil mohou naplnit převodové nebo motorové oleje, což je přijatelné.

Motorové oleje, které jsou vhodné nejen pro dvoudobé motory, ale také pro čtyřtaktní motory, jsou vyráběny na bázi základního oleje a dalších látek, což jsou přísady, které se mohou lišit. Různá rozpouštědla mohou být použita jako přísady pro zlepšení smíchání olejů a paliv, jejich čerpatelnost a možný způsob postřiku.

Zpět do obsahu

Podmínky pro použití olejů v motorových pilách

Tabulka výsledků testů syntetických motorových olejů

Tabulka výsledků zkoušek syntetických motorových olejů.

Řetězové pily provozované při vysokých teplotách mohou fungovat dobře s oleji vybavenými přísadami železa. Jejich hlavní vlastností je poskytovat mazání při zvýšené teplotě.

Je to důležité! Kvalifikovaní řemeslníci nedoporučují používat nástroj, který pracuje delší dobu na volnoběhu.

Při takové práci s chodem motoru se neprovádí. Použití řetězové pily s čtyřtaktním motorem s olejem, který je pro něj vhodný, s úplným spalováním, nesouvisí se zvláštními požadavky.

Obsah rozpouštědel v dvoutaktních olejích může být 20%. Výsledek jejich použití může být negativní, neboť s rostoucí teplotou se kvalita mazání řetězů snižuje. Pokud je řetězová pila vybavena dvoutaktním motorem, olej by neměl být používán s maximálním počtem přísad, protože přispívají ke zvýšení viskozity.

Zpět do obsahu

Volba oleje s jiným typem motoru pro řetězové pily

Schéma interakce paliva a proudění vzduchu karburátorová řetězová pila

Schéma interakce paliva a proudění vzduchu karburátorová řetězová pila.

Pro mazání motorů přístroje s dvoutaktním motorem je použito hořlavého palivového roztoku, protože olej v kompozici paliva není použit. Pokud vezmeme v úvahu rozdíly mezi typy olejů používaných v různých motorech, například čtyřtaktních nebo dvoudobých, pak je rozdíl mezi způsoby jejich spotřeby.

Kvalitní práce řetězové pily s čtyřtaktním motorem je způsobena nedostatkem oleje ve spalovací komoře, a proto jsou na různé typy motorů kladeny různé požadavky. Například dvoudobé motory jsou obvykle naplněny olejem, který se nevytváří v důsledku hoření při hoření.

Řetězová pila s čtyřtaktním motorem může dlouho pracovat v důsledku mazání olejem, na které se nevztahují žádné zvláštní požadavky na jeho úplné spalování. Přísady mohou být vybrány bez zohlednění obsahu popela, jehož úroveň by měla být vyšší než 2%.

Pokud je řetězová pila vybavena dvoutaktním motorem, který pracuje s oleji, které jsou vhodné pro čtyřtaktní motory, popel se nakonec usadí na stěnách spalovací komory. Popel může zůstat na povrchu pístu, vytváří se také abrazivní prášek, který působí na píst pily podle principu brusného papíru.

Zkontroluje provoz mazacího systému řetězu

Zkontroluje provoz mazacího systému řetězu.

Části přístrojové konstrukce jsou vymazány a jejich životnost je zkrácena. Přítomnost usazených sazí na konci používání oleje poškozuje nástroj, který může ztratit kvalitu práce kvůli ztrátě výkonu motoru.

Pokud jsou usazeny saze ve výfukových otvorech, sníží se jejich plocha průřezu, což je spojeno s obtížemi při výstupu výfukových plynů a ztrátou výkonu. Pokud se na píst válce, stejně jako na jeho hlavě, ukládá popel, dojde k výbuchu a vznícení. To vše vede k poklesu výkonu pily, což snižuje její životnost.

Pro řetězové pily vznikl olej dvou typů, z nichž jeden je vhodný k vytvoření směsi paliva. Současně se benzín 92 používá v poměru 50 dílů benzínu k 1 dílu oleje (Super 95), který se používá při provozu dvoutaktního motoru. Různí výrobci motorových pily vyrábějí pro ně ropu pod různými značkami, z nichž stačí. Takže 5 litrů benzínu se obvykle smísí se 100 ml látky. Pokud použijete stroj, který není vhodný pro model použitého nástroje, bude to mít za následek poškození pily a rychlé opotřebení.

Nevhodný olej nalitý do pily se může jednoduše usadit ve válci na stěnách, pokud vstoupí do spalovací komory, ale neměl čas hořet. Tento přístup k používání řetězových pil vede k pomalému snížení životnosti nástroje nebo jeho trimátoru. Je-li celková životnost řetězové pily 400 hodin, lze tuto hodnotu zkrátit na 200 hodin.

Řetězový řetězec namažte speciálním lepícím olejem, který musí být nalien do příslušné pily. Po zapnutí pily se čerpá speciální čerpadlo v automatickém režimu, po kterém je řetězec mazán.

V kanystru pro řetězovou pilu, která obsahuje dvě nádrže, můžete nalít 6 litrů směsi paliva a 2,5 litru oleje. Při změně tohoto poměru nalijte 5 litrů palivové směsi a 3 litry lepícího oleje, spotřeba 1 litr palivové směsi o objemu 1,6 až 2,4 litru.

Zpět do obsahu

Doporučení pro použití speciálních olejů pro řetězové řetězy

Řetězová spojka

Rozbrušovací řetězová pila spojky.

Mazání pilového pásu s řetězem by mělo být prováděno speciálním olejem, jiné typy této látky nejsou pro tento účel vhodné. Při použití může olejové čerpadlo selhat, protože je vybaveno samomazacím systémem pro vysoce kvalitní práci. Použití odpadu včetně filtrovaných formulací oleje v motorové pilach má zhoršit schopnost nástroje dosahovat vysokých otáček.

Řetěz vyžaduje vhodné skladování, které je spojeno s jeho ponořením do oleje. Pokud je pneumatika opotřebená, neměli byste na ni položit nový řetěz. Je důležité mít řetěz na skladě a je nejlepší zakoupit několik řetězů najednou. Optimální počet řetězců na skladě je 4 kusy, což vám umožní pracovat s nimi na řadě a pravidelně je podkopávat. Tím je zajištěno snížené opotřebení každé součásti, tj. Pneumatik, řetězů a hnacího kola.

Odborníci doporučují, aby řetězec nepoškodili, ale opravili je pomocí speciálních nástrojů pro ostrost řetězu. Obnovuje se každé 2 nebo 3 náplně palivové směsi do nádrže pily.

Jedna zamýšlená práce s nástrojem vyžaduje přípravu určitého množství směsi paliva. Nicméně je přísně zakázáno provozovat motorovou pila bez oleje nalitého do nádrže. Při doplňování paliva je nutné okamžitě zajistit požadované množství, které by mělo být použito k mazání pneumatiky řetězem. Hlavní věc je, že jeho složení by mělo být čištěno, bez nečistot, vody, písku, trosky atd.

Čerpací nádrže by měly být prováděny současně, to znamená, že se olej nalévá se směsí paliva v různých nádržích. Zvažte teplotu vzduchu. Pokud je teplota nižší než -20 ° C, musí být zředěna dehydratovaným kerosenem s přihlédnutím k poměru 4: 1, to znamená, že 1 díl petroleje je přidán ke 4 dílům. Při přítomnosti nastavení pro dodávku oleje je to maximální.

Zpět do obsahu

Jak správně zředit olej v palivu?

Poloha řetězové pily při spuštění

Poloha řetězové pily při spuštění.

Zřeďte olej v benzinu, dodržujte určitou sekvenci. Dříve se nalije do nádoby nebo do jiné nádoby, po které se do stejného kontejneru přidá vhodný benzin používaný v motorové pila. Množství benzinu by mělo být asi polovina požadovaného množství paliva.

Opatrně protřepeme směs a promícháme a přidáme druhou část připraveného paliva. Doplňte směs do nádrže palivové nádrže po důkladném promíchání směsi v původní nádrži. Jemně nasypte směs, snažte se jej nešpinit.

Nedoporučuje se plnit palivo na samotný vrchní část nádrže. Obvykle nechte nějaký volný prostor na vrchu nádrže. Palivová nádrž o objemu 0,5 l poskytuje elektrický nástroj o výkonu 2 kW, tj. 2,7 k Palivo je spotřebováno v množství 1,2 l / h, takže palivová směs může stačit k práci po dobu 30-40 minut s maximálním zatížením nástroje. Čím větší je síla řetězové pily, tím menší je objem nádrže na palivo.

Doporučuje se řetězové pily řetězovat pouze se speciálními oleji, jejichž kvalita je zaručena výrobcem samotného nástroje. Výrobci motorových pily se zabývají výrobou speciálních olejů s obsahem adhezivních přísad, které zajišťují vysoce kvalitní mazání řetězu díky dlouhodobému zadržování maziva.

Je lepší nešetřit na nákup oleje, získávat levnější formy a okamžitě převzít lepidlo, aby řetězce pil a samotný nástroj selžily. Takže můžete škody snížit, protože náklady na olejové čerpadlo, řetězy řetězů a pneumatiky jsou po jejich porušení mnohem nižší.

Mezi další nevýhody použití oleje, který není adhezivním, je možné rozlišit jeho únik z nádrže volnoběžného nástroje. Vzhledem k nekonzistenci viskozity nevhodného maziva s normami v procesu čerpání čerpadlem se nevyskytuje množství, které je nutné, tj. Více či méně. Výsledkem je nesprávné použití olejů a paliva ve stejných množstvích.

Zpět do obsahu

Jak by měl systém mazání řetězů oleje fungovat?

Konstrukce řetězové pily

Konstrukce řetězové pily.

Palivové nádrže pily jsou vybírány z hlediska objemu, s přihlédnutím k určitému poměru, který umožňuje, aby nádrž byla ponechána s malým množstvím oleje při maximální výrobě paliva. Správné nastavení karburátoru určuje množství spotřebovaného paliva pro řetězovou pilu, jinak, pokud není správné, pak paliva končí velmi rychle.

Při pomalém poklesu množství oleje během provozu pily, při neúspěchu, je proces mazání řetězce narušen a vodivost kanálů, ve kterých se maziva pohybuje, je snížena. Je nutné nejen určit, ale také odstranit všechny chyby. Změřit úroveň výkonu olejového čerpadla může být ruční nastavovací šroub.

Je možné zkontrolovat správnou funkci mazacího systému tím, že pneumatiku, jejíž řetězec se otáčí, umístí na osvětlený povrch. Pokud se na tomto povrchu objeví rozstřikování oleje, je systém správně nastaven. Množství ropy spotřebované samotným řetězcem je poskytováno v závislosti na konkrétní situaci.

Nejvíce řezání na tvrdém nebo suchém dřevu by mělo být prováděno s největším množstvím maziva, což platí také pro řezání hrubých druhů kůry. Pokud chcete dělat řez, jehož délka je malá, bude přítomnost vlhkého a měkkého dřeva vyžadovat nejmenší množství maziva.

Jedním z důvodů silného zahřívání řezných sluchátek s následnou generací kouře může být nedostatek dostatečného množství mazání řetězem.

V důsledku nadměrného ohřevu může být řetězec zasunut do drážky pneumatiky. Důvod pro vznik kouře se může týkat také případů, kdy je řetězec špatně naostřený, nudný nebo se stalo, když byl řetězec silně napnut. Pokud má konec pneumatiky bezúdržbové řetězové kolo, pak maziva nezasahuje, to znamená, že mazání nastává odděleně se zvláštním otvorem.

Pokud je řetězová pila dobře nastavena, lze ji snadno spustit. Za tím účelem je pila instalována na rovnou plochu, což zajišťuje, že pneumatika nespadá na zem. Nezapomeňte aktivovat brzdu řetězu, její rukojeť musí být přesunuto do určitého směru na konec pneumatiky. Pily by měly být spuštěny tak, že pilu držte levou rukou na přední rukojeti a pravá noha by se měla opřít o zadní rukojeť, která by měla být přitlačena k zemi.

Přidat komentář