Jak vyrobit domácí naviják ze startéru

Pokud cestujete do svého auta nejen ve městě, ale i mimo něj, je tu možnost, že auto může uvíznout na špatné cestě. Abyste se mohli nezávisle dostat z této situace, je nejlepší použít naviják. Takové zařízení si můžete koupit v obchodě a můžete to udělat sami. Domovní naviják může být vyroben z jednoduchého, cenově dostupného šrotu nebo může být složitější.

Manuální rozložení navijáku

Schéma ruční naviják.

Jaké jsou typy navijáků?

Vlastní naviják může mít hydraulický, mechanický nebo elektrický pohon. Bez ohledu na to, jaký typ pohonu má toto zařízení, je princip fungování stejný pro všechny: kabel se navíjí na buben redukčním zařízením, což se provádí ruční silou nebo výkonem motoru.

Taková zařízení mohou být následujících typů:

Typy elektrických navijáků

Typy elektrických navijáků.

  1. Zařízení je elektricky ovládané. V tomto případě je kabel navíjen na bubnu pomocí elektromotoru. Pro tyto účely nejčastěji používají přeměněné generátory nebo startéry z nákladních vozidel nebo jakéhokoli elektromotoru s vhodnými parametry. Nejjednodušší a nejdostupnější je vytvořit takové zařízení ze spouštěče. To je způsobeno skutečností, že tento elektromotor má velký točivý moment, velký výkon a běží na automobilové baterii.
  2. Hydraulicky poháněné zařízení. Pokud vyrábíte naviják ze startéru, může být jakýkoliv domácí majster, pak domácí naviják s hydraulickým pohonem je složitější zařízení. Pokud jej porovnáte s zařízením s elektrickým pohonem, pak tento tovární nebo domácí naviják má větší objem a složitou strukturu. Navzdory těmto nevýhodám má hydraulický samočinný naviják výhodu, že poskytuje velkou tažnou sílu s minimálním množstvím vynaložené energie. To platí zejména pro auto, protože během provozu takového zařízení je vybitá baterie. Čím méně energie bude vynaloženo na svou práci, tím nižší je vybití baterie. Hlavní prvky, které tvoří takové hydraulické zařízení, jsou olejová nádrž, olejové čerpadlo a pohon.
  3. Mechanický pohon. Nejjednodušší volbou je samozřejmě vyrobený naviják s mechanickým pohonem. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že je poháněna nikoli motorem, ale působením fyzické síly člověka. Čím více úsilí člověk uplatňuje na páku, tím větší sílu může takové zařízení vyvíjet. Pro zvýšení výkonu je nutné použít páku dlouhé. Příliš dlouhá délka páky je během provozu nepohodlná. Optimální délka pro takové zařízení by byla 80-100 cm, ale pokud potřebujete vyvinout větší výkon, pak musíte mít delší páku.
Kreslení domácího navijáku

Kreslení domácího navijáku.

Pokud narazíte na nečistotu, pak k vytažení auta, můžete použít základní zařízení. Chcete-li tak učinit, vezměte kus trubky, zatlačte šrot nebo dřevěný kůstek do země a položte na něj trubku. Nyní musíte mít silnou páku (to může být trubka nebo větev), vázat kabel k vozidlu a na druhém konci smyčku.

Zůstane to, aby kabel několikrát obtékal kolem trubky, vložte páčku do smyčky a začněte je otáčet kolem potrubí. Tímto způsobem s pomocí vlastního úsilí budete schopni nezávisle prodloužit svůj vůz. Čím větší je páka, tím větší úsilí se může vyvíjet, ale obvykle je dostatečná délka 70-90 cm.

Zpět do obsahu

Prvky navijáku

Hlavním prvkem konstrukce, bez ohledu na to, jaký druh jízdy má, je buben s kabelem. Můžete to udělat sami nebo si ho koupit.

Pokud není možnost zakoupit dokončený buben, neměli byste být rozrušeni, není to složité dělat sami. Chcete-li to provést, budete potřebovat kus trubky s silnou stěnou, ke které je třeba svázat tváře.

Při použití motoru je na jedné z tvářík svařováno ozubené kolo a na trubce mohou být umístěna ložiska. Můžete vyrobit buben z rozbočovačů Zhiguli. Za tímto účelem propichněte tenký konec a za účelem zajištění zarovnání dílů se poloviny svařují na trn s požadovaným průměrem.

Připojení domácího navijáku

Připojení vodovodního domácího navijáku.

Dalším prvkem je převodovka. Nejlepší je, aby byl červ a měl velký převodový poměr. Použití šnekové převodovky je výhodnější, protože díky své konstrukci nevyžaduje další použití bubnové brzdy. Jednou z možností převodovky může být volba pro otevření dveří v trolejbusu nebo jiném, který má požadované vlastnosti.

Pro zajištění bezpečnosti osoby, která bude pracovat s tímto zařízením, je nutné, aby nebyl umístěn v blízkosti napnutého kabelu. Chcete-li to dosáhnout, doporučujeme použít panel dálkového ovládání.

Před použitím reduktoru z trolejových dveří je nutné zablokovat kuželovou třecí spojku, která zajišťuje, že dveře nezapadnou na spolujezdce. Chcete-li to provést, musíte otevřít pouzdro a pomocí svařování zachyťte kužele na převodovce.

Zpět do obsahu

Vlastnosti výroby navijáku od startéru

Pro výrobu navijáku s elektrickým pohonem je nejoptimálnějším a cenově nejvýhodnějším řešením konstrukce s automobilovým spouštěčem.

Chcete-li to udělat, je nejlepší vzít startér, který má ve svém designu již planetový převod. Může jít například o startér Zhiguli.

Chcete-li provést práci, kterou budete potřebovat:

  • buben může být vyroben z trubky, která je svařená na tvářích o tloušťce 4 až 5 mm;
  • ozubená kola;
  • převodovka;
  • kabel;
  • startér;
  • plechová deska, na které bude namontována celá konstrukce;
  • svařovací stroj;
  • Bulharština;
  • měřicí přístroje;
  • elektrické vedení.

Nejprve musíte vytvořit plošinu, na které budou namontovány všechny konstrukční prvky. Sedadla jsou přivařena k místu pod bubnem a jsou instalována.

Dalším krokem bude připojení bubnu a převodovky, jeho primární hřídel by měla směřovat nahoru. Připojte převodovku a spouštěč. Na převodovku je umístěno ozubené kolo, které může být korunkou setrvačníku. Zůstává připojovat kabeláž - a domácí návrh je připraven.

Jak můžete vidět, vyvlékněte naviják ze startéra pod vedením jakéhokoli domácího řemeslníka. Tak získáte spolehlivé a užitečné vybavení a ušetříte značné finanční prostředky.

Přidat komentář