Jak opravit šroubováky sami

Užitečné a pohodlné použití šroubováku pro opravy v domě není pochyb. Pomocí tohoto nástroje je spárování dřevěných prvků mnohem rychlejší a jednodušší. Samostatná oprava šroubováků se stala nezbytností pro mnohé.

Schéma akumulátorového šroubováku

Schéma bezdrátového šroubováku zařízení.

Každá, dokonce i nejvyšší kvalita, nástroj někdy selže. Existuje mnoho důvodů. Oprava automatického šroubováku není výjimkou z pravidla, je to naprosto přirozený jev a musíte se na to předem připravit.

Možné chyby a konstrukční vlastnosti šroubováků

Šroubovák se používá k utažení (odšroubování) spojovacích prvků (hlavně šroubů). Někdy se používá k vrtání, ale to je nežádoucí a může vést k selhání. Na rozdíl od vrtačky má šroubovák mechanismus pro zastavení rotace, když dojde k zatížení; Kromě toho je rychlost otáčení zásobníku výrazně nižší než rychlost vrtáku.

Navzdory různým typům a tvarům mají všechny šroubováky velmi podobné konstrukce, které se liší především kvalitou, vzhledu a uspořádáním prvků. Hlavní prvky: pouzdro s rukojetí; kazeta namontovaná na hřídeli; elektrické a mechanické součásti.

Šroubováky mohou být napájeny elektřinou ze sítě nebo vlastními bateriemi. Elektrická část obecně zahrnuje elektromotor, mechanismus zpětného otáčení (páku směrového řazení); spouště (tlačítko) s řízením rychlosti a napájecím kabelem nebo akumulátorem. Nejčastěji při napájení ze sítě je použit jednofázový motor střídavého proudu o napětí 220 V. Pro spuštění motoru se používá spouštěcí kondenzátor. Samotný motor se skládá ze statoru, kolektorového rotoru a kontaktních kartáčů. Otáčení z hřídele motoru na hlavní hřídel se sklíčidlem se přenáší přes převodovku.

Schéma připojení šroubováku baterie

Schéma připojení šroubováku baterie.

Spoušťový mechanismus kombinuje tlačítko spouště a řízení výkonu. Regulátor je vytvořen na bázi tranzistoru a mění proud, který přivádí motor ke kontaktním kartáčům. Změnou vstupního proudu se řídí rychlost otáčení motoru. Tlačítko start je navrženo tak, aby změna jeho lisovací síly vedla ke změně signálu na tranzistor regulátoru výkonu.

Zásobník spínače směru točivého momentu poskytuje zpětný motor. To se provádí pohybem páky, díky níž jsou kontaktní prvky přenášeny na vstupních konektorech, což mění polaritu signálu.

Základem mechanické schématu šroubováku je převodovka, systém ložisek a mechanismus omezování zatížení. Planetová převodovka je instalována tak, aby snížila počet otáček během přenosu otáčení z elektromotoru na kazetu. Základ ozubených převodovek (kroužek a solární); družic a nosiče a jejich počet je určen počtem stupňů rychlosti otáčení zásobníku. V domácích nástrojích jsou k dispozici 2 nebo 3 kroky. Práce planetových převodovek je založena na tom, že centrální ozubené kolo namontované na hřídeli motoru pohání družici, která s pomocí nosiče otáčí ozubenou kolečko namontovanou na hlavním hřídeli. Při přenosu otáčení (z převodovky s menším průměrem na převodovku s větším průměrem) klesá rychlost otáčení.

Mechanismus regulace (omezení) síly mění zatížení působící na upevňovací prvek. Regulátor je schopen pracovat až do 15 pozic, což umožňuje optimalizovat proces při šroubování spojovacích prostředků do materiálů s různou hustotou a pevností. Zvláštní úlohu hrají ložiska, ve kterých jsou umístěny všechny rotující hřídele. Poskytují hladký a spolehlivý provoz všech rotujících prvků nástroje.

Zpět do obsahu

Typy elektrických poruch

Tabulka výkonu šroubováku

Tabulka charakteristik šroubováků.

Elektrické závady v šroubovácích se mohou projevit v následujícím tvaru: nástroj se nezapne po stisknutí tlačítka start; rychlost otáčení zásobníku není nastavitelná; nemůže měnit směr otáčení při pohybu páky; když šroubovák pracuje, je viditelné jiskření a dochází ke zhroucení a kliknutí.

V situacích, kdy se nástroj nechce zapnout, když stisknete spouštěcí tlačítko, je třeba zkontrolovat celý elektrický obvod podél řetězce (od jednoduchého až po složitý). Prvním krokem je kontrola baterie. Tester měří napětí na výstupu baterie. Pokud je napětí pod normalizovanou hodnotou (uvedenou na pouzdře baterie), měli byste se nejprve pokusit nabít baterii. Pokud nabíjení nepomohlo, odstraní se celá baterie a změří se napětí na každé buňce (napětí by mělo být 1,2 V). Oprava v tomto případě spočívá v výměně vadné baterie.

Druhým prvkem elektrického obvodu je spínač tlačítkem. Pomocí přístroje se hodnotí funkčnost pohyblivých a pevných kontaktů. Když elektrický signál neprojde po stisknutí spínače s tlačítky, je třeba nejdříve vyčistit kontakty jemným brusným papírkem.

Pokud porucha přetrvává, je neproveditelné opravit tlačítko a mělo by být vyměněno.

Opravy nástrojů často nahrazují kartáče, protože jsou vystaveny aktivnímu opotřebení a spálení. Nejprve byste měli vizuálně posoudit stav kontaktních kartáčů. Je-li opotřebení kartáče viditelné o více než 40%, musí být vyměněno. Oprava spočívá v vyjmutí držáku kartáče z pouzdra, odstranění poškozeného a jeho instalaci přesně stejným, ale novým. Kromě toho je rozdělení kondenzátoru běžné; proto je nutné zkontrolovat kapacitu spouštěcího kondenzátoru. Pokud se kapacitní hodnota neodpovídá (uvedeno na obalu), je kondenzátor nahrazen novým kondenzátorem o stejné kapacitě.

Zpět do obsahu

Kontrola motoru

Poslední, který je třeba zkontrolovat, je elektromotor jako nejkomplexnější prvek elektrické části. Pokud není zjištěno poškození kontaktních a spouštěcích mechanismů a není pochyb o spolehlivosti pájení a neporušenosti olověných vodičů, testuje se elektromotor.

Nabíjecí obvod šroubováku

Nabíjecí obvod šroubováku.

Demontáž motoru začíná odtažením armatury ze statoru. Provede se vizuální kontrola kontaktní části kolektoru a vinutí. Mechanické poškození nebo elektrický obvod a porucha izolace drátu jsou patrné zbarvením a přítomností sazí. Opravy samotných kotev nejsou prováděny. On je buď důvěryhodný odborníky nebo nahrazený novými. Pokud není zjištěno poškození zraku, pak ohmmetr kontroluje provoz všech vinutí odděleně.

Stejně tak je zkontrolován stav vinutí statoru. Opravy spočívají v navíjení navíjení, pak musíte využít služby dílny.

Zpět do obsahu

Oprava mechanizmů řízení výkonu a zpětného chodu

Existuje situace, kdy se přístroj normálně zapne, avšak rotace není regulována odlišným stisknutím tlačítka. V takovém případě musí být v mechanismu řízení otáčení motoru vyjasněna příčina poškození. Hlavními důvody takového poškození mohou být porucha tlačítkového spínače, porucha tranzistoru, zničení kartáčů kotvy.

Funkčnost kontaktního systému spouštěcího tlačítka se kontroluje pomocí testeru. Oprava není provedena a měla by být změněna.

Integrita tranzistoru umístěného na ovládacím panelu se kontroluje kontrolou (změnou barvy) nebo měřením napětí a proudu vstupních a výstupních signálů.

Pak byste měli zkontrolovat integritu všech přítoků a stav všech prvků v obvodu okruhu regulátoru otáček.

V důsledku poškození pákového mechanismu nebo poškození kotevních kotev může dojít k poruchám v mechanismu zpětného otáčení elektromotoru. Účinnost kontaktního systému mechanismu se odhaduje pomocí ohmmetru s různou fixací vlajky.

Zpět do obsahu

Mechanická oprava

Selhání prvků odpovědných za otáčení šroubováku se projevuje jako podezřelé zvuky, zejména pískování, bzučení a další; viditelná vibrace hnací nápravy se sklíčidlem; konečné nebo dočasné zastavení rotace kazety (uvíznutí). Oprava nástroje v tomto případě spočívá v kontrole a výměně ložisek, ve kterých se nachází kotva motoru a hlavní hřídel. Opotřebení nebo poškození ložisek kotvy způsobují hluk a záchyt nástroje je obvykle způsoben opotřebením ložiska umístěného na hlavním hřídeli.

Mechanické poškození, vibrace nástrojů, hluk jsou často důsledkem poškození prvků v redukčním nástroji. Typické poruchy: zakřivení osy převodovky; poškození prvků převodovky; zhroucení montáže družic na osu atd. Oprava začíná demontáží převodovky, která je umístěna v plastové skříni skládající se ze dvou polovin. Někdy došlo k porušení v práci kvůli změně centrování os satelit. Takovýto opravný šroubovák se provádí vrácením těchto os v hnízdech. Porušení je obvykle způsobeno poškozením částí převodovky, stejně jako jejich významným zakřivením. Tyto konstrukční prvky nejsou opraveny, ale jsou nahrazeny novými.

Pokud potřebujete opravit šroubovák sami, měli byste mít obvyklé nástroje a zařízení:

  • kleště;
  • palička;
  • tester;
  • ohmmetr;
  • soubor klíčů;
  • brusný papír;
  • dláto;
  • nůž;
  • pájecí sada.

Jakýkoliv nástroj se může zlomit, ale není to tragédie. Opravy automatických šroubováků lze provádět nezávisle, pochopit jejich design a pochopit základní principy opravy.

Přidat komentář