Jak navrhnout domácí elektromotor z vrtačky

Nemůžete přestat přemýšlet o technickém myšlení obyčejných lidí. A jakmile bylo možné hádat, že z vrtáku sestavíme elektromotor s vlastní lodí. Ale již dlouho je úspěšně využíván a v různých řešeních. A existuje možnost, že tendence k výrobě takových výrobků postupně narůstá.

Motorová vrtačka

Po vyzvednutí motoru z vrtačky ušetříte slušnou částku na nákup dokončeného motoru.

Výhody elektrického motoru vrtačky

Existuje několik důvodů:

  • ne každý si může dovolit koupit motor lodí;
  • legislativa v oblasti životního prostředí přísně řídí použití motorů vyráběných ve výrobním závodě;
  • domácí elektromotor lodi běží téměř tiše, což je pro rybáře velmi důležité;
  • elektrické motory stojí uživatel mnohem levnější než motory s vnitřním spalováním.
Zpět do obsahu

Požadavek na napájení

Vrtací zařízení

Výkon vrtáku motoru musí být nejméně 150 wattů.

Nejprve je třeba rozhodnout o výběru vrtačky. A hlavním parametrem je výkon tohoto zařízení. Je-li menší než 150 W, pak použití takového vrtáku pro výrobu vnějšího motoru bude neúčinné. V stojaté vodě se nějaký takový motor bude pohybovat lodí, ale na řece to bude málo užitečné: nemůže překonat proud. To vše je podmíněné, protože je nutné vzít v úvahu velikost lodi i rychlost proudu. Ale praxe ukazuje, že je lepší udělat domácí elektromotor na základě výkonného akumulátoru. Děrovací zařízení je zpravidla vybaveno zpětným ovládáním a má několik provozních režimů. Pro přívěsný motor je velmi důležité. Bude možné regulovat rychlost plavidla při chytání "na trati" (trolling).

Zpět do obsahu

Provozní napětí

Druhým bodem, který je velmi důležitý, je pracovní napětí elektrického motoru. Je špatně zváženo, že nejlepší volbou je použití 18-ti voltových akumulátorových vrtáků. Ale pro výrobu lodního elektromotoru tomu tak není. Dříve nebo později, ale baterie selže a bude muset hledat náhradu. A kolik z vás najde takové baterie? Pouze ve specializovaných prodejnách elektrického nářadí a za vysokou cenu. Tento přístup je nepraktický.

Je mnohem jednodušší používat vrtačku, která pracuje z napětí 12 V. Není těžké najít baterii. Bude standardní automobilová baterie. A můžete je připojit pomocí vodičů: na lodi nebudou zasahovat.

Zpět do obsahu

Potřebné nástroje a materiály

Takže máte k dispozici vrták, takže můžete začít vyrábět elektromotor pro loď. Pro tento podnik budete potřebovat:

Schéma domácí motor pro loď

Schéma domácí motor pro loď.

  • čtvercová trubice (20x20);
  • 2 svorky;
  • 2 převodovky;
  • kovová trubka (průměr větší než 20);
  • tyč pro výrobu hřídele;
  • plech pro výrobu oběžného kola;
  • svařovací stroj;
  • Bulharština;
  • samořezné šrouby;
  • šroubovák.
Zpět do obsahu

Zvedací mechanismus pro oběžné kolo

Nejprve musíte myslet na mechanismus, který vám umožní zvednout oběžné kolo nad vodu. Nejjednodušším řešením je svařovat kovovou trubku se svorkami, na které je základna otočně připojena, což je rám zkrácené čtverhranné pyramidy, vedené menší základnou k vodě. V horní části základny (větší základna pyramidy) je upevněno ložisko ložiska, trubka je svařena ke spodní části základny. Prostřednictvím trubice a ložiskového hřídele prochází.

Může to být dokonce drát o velkém průměru, ale jeho hmotnost bude dostatečně velká, což není žádoucí. Je lepší použít menší trubku. Druhým argumentem ve prospěch trubice je to, že může být opatřeno ložisky v horní a spodní části vnější trubky. Tření bude menší a vibrace hřídele v těle trubky budou prakticky vyloučeny.

Zpět do obsahu

Instalace převodovky a výroba vrtule

Vrtačka s 12voltovou baterií

Baterie u vrtačky by měla být 12 voltů.

Převodovky musí být namontovány na obou okrajích hřídele. Řemeslníci doporučují, aby převodovka s vlastními rukama pro určitý typ elektromotoru dosáhla optimálního počtu otáček. To bude poměrně obtížné a příliš dlouhé. Převodovku můžete použít od servisního technika nebo ji zakoupit v prodejní síti. Při výběru převodovky je třeba dodržet pouze jednu podmínku: vysílací číslo by nemělo být příliš velké. V ideálním případě by převodovka měla 5krát snížit počet otáček vrtačky. Pesimisti tvrdí, že taková řada otáček je malá a loď nedosáhne rychlosti. Pospěšujeme, abychom vás odradili: nebude to mít vliv na rychlost, ale motor nebude hořet kvůli nadměrnému zatížení.

Spodní část potrubí může být snadno vybavena převodovkou ze staré brusky. Zůstává ještě přidávat oběžné kolo. Můžete použít hotovou vrtule z jiných zařízení, například chladič z napájení starého počítače. Ale takové oběžné kolo nevytváří dostatek vody k pohybu lodi. Vrtule se doporučuje vyrobit z plechu.

Abychom to udělali, vyřezali jsme čtverec se stranou 30 cm z plechu cínu (nejméně 2 mm silný) a provedeme 4 řezy v něm ze středu každé strany k průsečíku diagonálů. Mezi štěrbinami by měla zůstat vzdálenost 5 cm. Budete mít 4 "okvětní lístky", jejichž okraje musí mít zaoblený tvar. Dejte jim požadovaný tvar a rozložte každou čepel o 30 stupňů od své osy. Používáte-li převodovku z brousícího stroje, pak ve střední části vrtule musíte vytvořit díru a pomocí fixační matice ji lze již upevnit na hřídel.

A nyní musíte připojit nejvyšší převodový stupeň přímo k vrtačce. No, jestliže hřídel převodovky může být upnutá v hlavě vrtačky. Poté se práce zjednoduší až k hranici: upínací hřídel se zachycuje a vrták se připevní k základně pomocí svorek. Někdy se konstrukce základny neodpovídá rozměru vrtáku, takže trubka slouží k připojení převodovky a elektromotoru. Měla by těsně zapadnout na hřídel převodovky. Aby se zabránilo otáčení hřídele uvnitř trubky, je nutné zajistit jeho bezpečné uchycení. Pro tento účel proveďte průchozí otvor přes trubku a hřídel a zajistěte je kolíkem. Můžete také provést připojení trubky pomocí vrtačky.

Přístroj elektrického přívěsného motoru z vrtacího motoru

Přístroj je elektrický přívěsný motor z vrtacího motoru.

Samoobslužný lodní elektromotor je téměř připraven k akci: pokračujeme v jeho testování a ladění. Není nutné ho dát na člun a okamžitě jít kolem rybníka. Můžete jednoduše spustit oběžné kolo do jakékoliv nádoby s vodou a zapnout elektromotor. Měli byste cítit tok vytvořený rukama. Podívejte se na jeho práci v různých režimech. Je-li pohyb cítil, může být na jezírku použit elektromotor s vlastním člunem. Motor během testování by měl pracovat v normálním režimu a vytvořit obvyklý šum v pozadí.

Konstrukce elektromotoru pro loď má dvě velmi vážné nevýhody:

  1. Není možné otáčet motor vzhledem k svislé ose. Ukázalo se, že pro ovládání lodi budete muset použít pádlo, ale není to příliš výhodné pro rybaření.
  2. Vlastní sestava motoru lodí ještě není vybavena vhodnými ovládacími prvky.
Zpět do obsahu

Vylepšení revizí a kontroly

Schéma a obraz domácí lodi s motorem z vrtačky

Schéma a obraz domácí lodi s motorem z vrtačky.

Oba nedostatky jsou při následné revizi vyloučeny. Nejprve je základna umístěna na otočném můstku. Jednoduchá konstrukce je následující: na upínacím prvku, který je zajištěn svorkami, ve střední části je třeba svarovat šroub. Připojte k základně trubku, jejíž průměr je úměrný průměru šroubu. Trubka se nasadí na šroub a budete mít možnost otočit základnu elektromotorem.

Rukojeť je přivařena k základně, ke které je zobrazen proudový regulátor pro elektromotor. Může to být jakýkoliv reostat. Vrtajte s malou změnou a připojte motor přímo k odporem. Tento návrh bude více funkční.

Možná máte otázku: je možné konstrukčně zkrátit důmyslně vyrobený lodní elektromot, aby se nakonec snížila jeho cena a čas strávený montáží? Odpověď bude: vše závisí na tom, jaké komponenty máte na skladě. Řemeslníci doporučují používat flexibilní hřídel k vytvoření elektrických lodních motorů.

Pohodlí tohoto designu je umístěno v tom, že můžete bez převodovky. Moment z motoru přes hřídel bude přiváděn přímo na oběžné kolo. Problém tohoto návrhu spočívá v tom, že tření všech prvků ohebného hřídele v ochranném pouzdře je poměrně velké a tím vznikne dodatečné zatížení elektromotoru.

Druhým negativním bodem je počet otáček: motor jednoduše nebude stát dlouho. Musíte mít alespoň jednu převodovku. Můžete to udělat bez horní převodovky. Hřídel je upevněna v hlavě vrtačky a je umístěna svisle. Motor bude otáčet samotný hřídel, což zjednodušuje konstrukci. Na spodní straně převodovky je třeba minimálně změnit směr přenášení točivého momentu.

Zpět do obsahu

Jak vypočítat zatížení a co se má stát?

Domácí šroub

Šroub může být také vyroben samostatně, a to z kovu.

Je třeba poznamenat, že dobře zvolená převodovka je pro přívěsný motor takřka hlavní podmínkou dlouhého a spolehlivého provozu. Přesný výpočet parametrů vám neublíží. Tato práce není snadná, takže má smysl požádat o pomoc zkušený inženýr. Navíc konzultace s inženýrem nejen vyzvedne převodovku pro vaše elektrické vrtačky, ale i další komponenty konstrukce.

Vzhledem k tomu, že neexistuje vedle známého odborníka, máte pouze dvě možnosti: použijte zkušební a chybovou metodu nebo vyhledejte potřebné informace v technických publikacích. Zde přesně shromáždíte všechna data o vlastnostech jakékoliv převodovky. Řemeslníci tvrdí, že převodovka z téměř každého trimera je ideální pro vnější motor. Mimochodem, použití ozdobných dílů pro elektromotor je velmi dobrý nápad. Podívejte se sami na sebe: převodovka, hřídel, ochranná trubka - vše skladem. Zůstává pouze připojit tento návrh k motoru.

Domácí elektromotor s lodí v jakémkoli výkonu bude stát mnohem méně, než je ekvivalent továrny.

Ale nemyslete si, že je nalezena úplná náhrada. Ztratíte v jiných oblastech: rychlost, síla, síla-rezerva. Tovární motory jsou schopné pracovat po dlouhou dobu v různých režimech.

Samoobslužný lodní elektromotor, o jehož konstrukci zvažujeme, je schopen urychlit až 8 km za hodinu (v klidné vodě), trvá asi 5 hodin práce (s přerušeními) pro nabíjení baterie. Navrženo pro takový elektromotor lehký člun se dvěma rybáři na palubě. V mnoha případech bude tento motor nejlepší volbou: hladký a tichý chod, snadná obsluha a snadná doprava. Vyzkoušejte tento motor v práci - bude se vám líbit!

Přidat komentář