Elektrická vrtačka

Vrtání na farmě dnes je prostě nenahraditelné, téměř všichni mistři to mají ve svém arzenálu. Některé modely mají jako součást perkusní mechanismus, který je znázorněn na obrázku, který je vidět na obr. 1. V tomto případě je zařízení funkčnější. Přístroj lze vidět z diagramu na obr. Na obr. 2 je na obr. 1 znázorněn regulátor rychlosti; pod číslem 2 - zpět; 3 je držák kartáče se štětcem; 4 je stator motoru; 5 - oběžné kolo určené k chlazení motoru; Pod číslem 6 je převodovka.

Schéma elektrické vrtačky zařízení

Schéma elektrické vrtačky zařízení.

Zařízení motorových nástrojů

Vrtačka má kolektorový elektromotor ve svém designu, který obsahuje 3 hlavní komponenty, mezi něž patří:

  • stator;
  • kotva;
  • uhlíkových kartáčů.
Schéma mechanismu bicí nástroje

Obrázek 1. Schéma mechanismu vrubů vrtačky.

První zmíněný prvek je založen na elektrické ocelové konstrukci, která je charakteristická pro kvalitu vynikající magnetické propustnosti. Vyrábí se na principu válce a má zařízení pro montáž statorových vinutí. Ty jsou zde obsaženy ve výši dvou a jejich umístění je proti sobě. Stator je pevně uchycen v hlavním tělese.

Rotor je reprezentován hřídelem, na němž je instalováno jádro, vyrobené na základě stejné oceli. Podél nich jsou drážky odstraněny stejným krokem. Navíjecí vodiče jsou na jednom vodiči a mají kohouty, které jsou určeny pro upevnění na kolektorové desky. Toto tvoří kotvu, která má segmenty ve své struktuře. Kolektor je umístěn na dříku hřídele a pevně upevněn. Rotor v procesu spouštění se otáčí ve vnitřním prostoru statoru ložisek. Kartáče se pohybují podél desek během provozu jednotky. Jsou založeny na grafitu.

Zpět do obsahu

Regulátor triaků

Během instalace v době zapnutí vrtačky je zodpovědný řadič triaků umístěný na tlačítku start. Tento regulátor je namontován v případě tlačítka a je umístěn na podšívce z PCB. Deska je vybavena takovým způsobem, že má nevýznamné rozměry, což umožňuje její úplné umístění v prostoru spouště. Po aktivaci tlačítka napájení v regulátoru přístroje dojde k okamžitému přerušení, v tomto okamžiku je okruh v omezeném čase uzavřen. A regulátor není schopen ovlivnit změnu napětí, ale také změní úroveň napětí v kořenovém průměru.

Po spuštění vrtačky přejde do sítě střídavé napětí.

Vrtáky

Obrázek 2. Součásti vrtáku.

Paralelně k tomu je aplikováno sinusové napětí na řídicí elektrodu triaku. V době, kdy je jeho úroveň větší než napětí triaku, se otevře, což znamená zkrat, v tomto okamžiku proud protéká zátěží.

Schéma zapojení a připojení instalačního tlačítka v různých modelech z různých výrobních závodů se mohou lišit. Nejjednodušší ze všech schémat a ten, který nejlépe ukazuje princip fungování, je znázorněn na obr. 3. Jeden kabel ze síťové šňůry je připojen k regulátoru otáček. Na zobrazeném obrázku je vidět elektrický obvod zařízení, kde "reg. zařízení ". - regulátor rychlosti," 1. čl. obm. "- primární vinutí statoru," druhá úroveň obm. "- sekundární," první kartáč ". - první kartáč.

Aby nedošlo k záměně, je třeba si uvědomit, že regulátor rychlosti a systém zpětného ovládání představují zcela odlišné součásti přístroje, které mají v některých modelech dokonce i samostatné tělesa.

Typická schéma rychlosti vrtačky regulátoru

Obrázek 3.Typovaya schéma vrtačky regulátoru otáček.

Pro regulátor rychlosti jsou vhodné pouze 2 vodiče. A ten, který vychází z regulátoru rychlosti, je spojen se začátkem primárního statoru. Při nepřítomnosti obrácení by konec primárního prvku měl být konjugován s rotorovou kartáčem a druhý kartáč by byl spojen se začátkem sekundárního statoru. Sekundární konec prochází druhým vodičem kabelu, ze kterého je vrtačka během provozu.

Rotor začne pracovat v druhém směru v okamžiku, kdy je konec primárního prvku připojen k druhému kartáči. V opačném systému je provedeno podobné spojení, z tohoto důvodu jsou rotorové kartáče s ním spojeny statorovými vinutími. Na obr. 4 znázorňuje schéma připojení na zadní straně zařízení. Dráty ve výši 4 ks. jděte na rotorové kartáče, ty, které mají šedou barvu, přejděte na konec primárního a začátku sekundárního.

Systém pro nastavení otáček zařízení předpokládá přítomnost kondenzátoru a připojení k regulátoru vodičů, které přicházejí ze zásuvky. Pokud vezmeme v úvahu instalaci příkladu, použijeme pouze dva kontakty, které jsou umístěny níže. Systém je zcela zbaven kondenzátoru a druhý kabel je připojen přímo k vinutí statoru.

Zpět do obsahu

Vlastnosti převodovky

Schéma připojení vrtacího tlačítka s obrácením

Obrázek 4. Schéma připojení vrtacího tlačítka s obrácením.

Vrták má v konstrukci převodovku, která je zodpovědná za snížení počtu otáček pracovního vrtacího stroje a zvýšení kroutícího momentu. Mnoho modelů má převodový převod, který zahrnuje jediný převodový stupeň. Můžete si zakoupit vrtáky, které poskytují určitý počet rychlostních stupňů, mohou být dva, zatímco systém je jako převodovka, která je vybavena konvenčním vozidlem - vozem.

Schéma zapojení řady stávajících zařízení na moderním trhu má funkci šoku. Pak je mistr s přítomností takového nástroje schopen vybavit otvory v těle betonového monolitu. V takových zařízeních je v boční oblasti velkého ozubeného kola namontován zvlněný prvek, stejná podložka je opačná.

Schéma, spojení takovéto instalace má určité rozdíly od výše uvedených modelů. Takže v průběhu práce, která zahrnuje použitý způsob nárazu, vrtá se na povrchu, který má být ošetřen, a vlnité součásti, které se vzájemně propojují s pevnou překážkou, začínají napodobovat rány. Tyto prvky konstrukce po určité době provozu instalace je třeba zcela vyměnit.

Schéma připojení různých modelů a výrobců se může lišit od schématu, který byl uveden ve výše uvedeném příkladu, ale princip fungování takového zařízení zůstává stejný.

Přidat komentář