Jak opravit šroubovák vlastními silami

Jedním z nejoblíbenějších přístrojů domácích řemeslníků je šroubovák. Toto zařízení se však někdy přerušuje, stejně jako každá jiná. Pokud k tomu dojde, v některých případech můžete tento nástroj vyměnit za elektrický vrtač. Pokud práce s elektrickým vrtacím zařízením nelze provést, budete potřebovat, aby odborníci opravili nářadí. To však může vyžadovat spoustu času a peněz. Proto můžete použít jinou možnost - opravu šroubováku vlastním rukama.

Šroubováky se běžně používají k sestavování nábytku jak doma, tak i v práci.

Než provedete opravy, budete se muset seznámit s návrhem tohoto zařízení. Na obr. 1 vidíte tento nástroj v rozložené podobě.

Prvky potřebné k vytvoření šroubováku:

• multimetr;
• svorky;
• brýle;
• náhradní díly.

Návrh běžného šroubováku

Obrázek 1. Šroubovák zařízení.

Hlavním prvkem je tlačítko start, které provádí několik funkcí: zapnutí napájecího obvodu elektromotoru a regulátoru otáček. Pokud stisknete tlačítko na konci, napájecí řetězec motoru se uzavře s kontakty, čímž bude dosaženo maximálního výkonu. Počet otáček v tomto případě bude také maximální možný. V zařízení je instalován elektronický regulátor, který se skládá z generátoru PWM. Tento prvek je umístěn na desce. Kontakt umístěný na tlačítku se bude pohybovat po desce v závislosti na tlaku na tlačítku. Z umístění prvku bude záviset na úrovni nastavitelného impulsu k tlačítku. Klíč je tranzistor s efektem pole. Princip fungování bude následující: čím silnější je hlavní tlačítko stisknuto, tím větší je hodnota impulsu na tranzistoru a tím více se otevře a zvýší se napětí na elektrickém motoru.

Zpětné otáčení elektromotoru se provede změnou polarity na svorkách. Tento proces se provádí pomocí kontaktů, které předá master pomocí zpětné rukojeti.

Nabíjecí zařízení pro akumulátorový šroubovák.

U šroubováků jsou ve většině případů instalovány jednofázové kolektorové elektromotory s kontinuálním proudem. Jsou spolehlivé, snadno se vyrábějí a udržují. Obvyklý šroubovák se skládá z následujících prvků:

• bydlení;
• magnety;
• kotva;
• štětce.

Konstrukce převodovky přemění vysoké otáčky hřídele elektromotoru na nízké otáčky hřídele kazety. U šroubováků mohou být planetové nebo klasické převodovky. Ty se zřídka používají. Planetární zařízení se skládají z následujících prvků:

• ozubená kola;
• ozubená kola;
• satelity;
• řídil.

Kolejové kolo pracuje na úkor hřídele kotvy a jeho zuby pohání družice, které otáčejí nosič.

Zvláštní regulátor se používá k regulaci sil, které se přivedou na šroub. Nejčastěji se používá 15 poloh.

Opravy šroubováků sami sebe: elektrické problémy

Hlavní známky selhání v tomto případě budou:

• šroubovák se nezapne;
• Není možné přepnout zpětný režim;
• Není možné nastavit počet otáček.

Schéma bezdrátového šroubováku s redukčním zařízením.

Prvním krokem je kontrola baterie šroubováku. Pokud byl přístroj nabíjen, ale nepomohlo, pak musíte připravit multimetr a pokusit se najít chybu. Nejprve je třeba měřit napětí na baterii. Tato hodnota by měla přibližně odpovídat hodnotě uvedené na těle. Pokud je nízké napětí, bude nutné identifikovat vadný prvek: baterii nebo zařízení pro nabíjení. K tomu musíte použít multimetr. Toto zařízení musí být součástí sítě a měřit napětí na volnoběhu na svorkách. Musí to být několik B větší než je uvedeno na konstrukci. Pokud není napětí, je třeba opravit nabíjecí jednotku. Pokud v oblasti elektroniky neexistují žádné znalosti, doporučuje se zakoupit nový.

Pokud je baterie vadná, budete muset jednotku rozebrat, zkontrolovat všechna místa, kde jsou dráty drženy společně, a zkontrolovat jejich kvalitu. Pokud nejsou poškozená připojení, musíte měřit napětí na všech prvcích pomocí multimetru. Napětí musí být 0,9-1 V nebo více. Pokud je součástí s nižším napětím, musíte jej vyměnit. Kapacita a typ prvku musí nutně odpovídat nainstalovaným dílům.

Schéma vnitřního šroubováku.

Pokud je nabíječka a dobíjecí baterie neporušená, ale šroubovák nefunguje, je třeba toto zařízení demontovat. Ze svorek baterie je několik vodičů, je třeba vzít multimetr a měřit napětí na vstupu tlačítka. Je-li napětí přítomno, musíte baterii vyjmout a pomocí klipů zkratovat vodiče z baterie. Přístroj by měl ukazovat hodnotu odporu, která má tendenci nulovat. V tomto případě je prvek neporušený, problém spočívá v kartáčích nebo jiných detailech. Pokud je odpor jiný, bude nutné vyměnit tlačítko. Chcete-li opravit tlačítka, v některých případech stačí kontakty vyčistit smirkovým papírem.

Stejným způsobem budete muset zkontrolovat zpětný prvek. Opravy se provádí čištěním kontaktů.

Pokud motor běží vysokou rychlostí a rychlost není nastavena, problém může být v tlačítku nebo tranzistoru, který se používá pro nastavení.

Zařízení přeštuduje šroubovák převodovky.

Pokud jsou řetězy motoru neporušené, ale šroubovák nefunguje, problém je v kartáčích. Pokud jsou tyto položky opotřebené, je nutné je vyměnit.

Problém může být přímo v motoru. Chcete-li zkontrolovat elektrický motor, budete muset odpojit vodiče připojené k tlačítku. Dále pomocí stejného nástroje je třeba měřit hodnotu odporu na upevňovacích drátech kolíku. Pokud má hodnota tendenci k nule, pak je vinutí zlomené. V takovém případě budete muset převzít nebo nainstalovat nový motor.

Jak udělat šroubovák: mechanická porucha

Bude nutné zkontrolovat stav vinutí kotvy, jelikož je možné tento prvek zakoupit a vyměnit sami. Pro kontrolu kotvy bude nutné měřit odpor na sousedních kolektorových deskách po celém obvodu. Hodnota by měla mít tendenci k nule. Pokud se v procesu kontroly desek s odporem odlišným od nuly zjistí, pak bude třeba kotvu opravit nebo vyměnit.

Mechanické problémy lze definovat následovně:

1. Šroubovák dělá v tomto procesu zvláštní zvuky, které tam předtím nebyly.
2. Nářadí vibruje silně během provozu.
3. Bojte kazetu pro upínání.
4. Nástroj se zapne, ale nemůže být použit z důvodu zablokování.

Pokud v průběhu práce zařízení vydává další zvuky, znamená to, že pouzdra nebo ložisko jsou opotřebené. Abyste to vyloučili, je třeba demontovat elektrický motor a pak zkontrolovat integritu ložiska a úroveň opotřebení pouzdra. Kotva by se měla volně pohybovat, neměla by být tření nebo zkosení. Tato zařízení lze zakoupit v supermarketu budovy a nahradit je.

Mezi nejčastější poruchy konstrukce převodovky patří:

• porucha hřídele;
• opotřebení základny pracovního zařízení;
• rozbití čepu, na kterém je satelit fixován.

Ve všech případech budete muset vyměnit součásti vadné převodovky. Všechny výše uvedené kroky je třeba provést pečlivě. Demontáž šroubováku musí být provedena v jasném pořadí, jinak může dojít ke ztrátě některé části.

Proveďte opravu šroubováku kdokoliv, stačí pouze správně identifikovat vadnou položku.