Jak opravit řetězovou pilu vlastními silami

Řetězová pila se stala v rukou mistrovského člověka tak známého a nezbytného nástroje, že v případě jeho selhání se začneme cítit nepříjemně. Ale konstrukce této jednotky je tak jednoduchá, že můžeme provádět téměř jakoukoli opravu jejích jednotek. Co je však potřeba a jak opravit řetězovou pilu vlastním rukama?

Schéma zařízení řetězové pily.

Co je potřeba k odstranění poruch?

Je nutné, aby toto mělo velmi malý soubor nástrojů:

• sada klíčů (včetně speciálního klíče pro zapalovací svíčky);
• Schéma řetězových pák zařízení (obvykle je součástí balení).

Bez základních znalostí z fyziky vás také nemůžete. Přidejte k tomu schopnost logicky rozumět a jste téměř připraveni opravit motorovou pilu.

Problémy zapalovacích svíček

Opravu začneme s "diagnózou" - definicí poruchy. Nejdříve musíte odšroubovat svíčku a pečlivě ji prozkoumat. Možné problémy jsou uvedeny níže.

Typy zapalovacích svíček pro řetězové pily.

Svíčka je mokrá. Logicky dospíme k závěru, že palivová směs uvnitř spalovací komory není hořlavá. Druhým důvodem může být voda ve válci. V každém případě je třeba vyschnout svíčku a očistit válce. Děláme stejná opatření jako při nabíjení řetězových pil. Jediným rozdílem je, že palivový kohout musí být uzavřen a plynový ventil je zcela otevřený. Potom položte kolíčku na svíčku z drátu a zkontrolujte přítomnost jiskry, stisknutím svíčky na těleso válce a pokusem o spuštění motoru. Je-li jiskra dobrá, důvodem může být palivo - musí být vyměněno. Pokud se jiskra neobjeví nebo se nerovná, je třeba hledat příčinu poruchy v systému zapalování. Možná je rozbití vysokonapěťových drátů nebo poškození samotné svíčky. Jen zkuste použít náhradní svíčku, abyste se ujistili, že první svíčka může být stále používána. Pokud náhradní svíčka nereaguje na počáteční vzorek, znamená to, že systém zapalování by měl být důkladněji prozkoumán.

Svíčka je suchá, ale silně pokryté sadzem. Tato skutečnost ukazuje, že je narušena rovnováha mezi palivem a olejem (je zde příliš mnoho oleje!) Nebo jeden z filtrů je ucpaný (palivo nebo vzduch). Zanesení filtrů vede nejdříve k ztrátě výkonu řetězové pily a až k úplnému zastavení. Prach uvnitř válce nemůže úplně spálit a hromadí se na vnitřní straně válce jako hustá vrstva sazí.

Palivový systém pro řetězové pily: 1 - palivový filtr, 2 - karburátor, 3 - ruční předběžné čerpadlo.

Tato nevýhoda je vyloučena následovně: výměna paliva, čištění palivového filtru (podle pokynů), čištění a čištění vzduchového filtru. Samotná svíčka je mechanicky vyčištěna ze sazí pomocí svorek, její kontakty jsou vyčištěny jemným brusem.

Svíčka je suchá a čistá. Zdá se, že palivo ve válci neteče. Příčinou může být buď zanesená vodivá trubka nebo problémy s karburátorem. Je nutné vyčistit palivovou linku řetězové pily a zkontrolovat provoz palivového čerpadla a karburátoru. Oprava těchto uzlů řetězové pily v domácnosti je téměř nemožná, takže je jednoduše předmětem výměny.

Jak upevnit karburátor a motor

Pokud jde o karburátorová řetězová pila, je třeba objasnit několik důležitých bodů: výrobci minimalizují možnost jejich přizpůsobení a ponechávají přístup pouze k úpravě volnoběhu. Ale i tato malost umožňuje dosáhnout maximálního výkonu z motorové pily.

Po správném nastavení režimu volnoběhu zjistíte, že motor začal fungovat spolehlivěji.

Ale je lepší svěřit opravu karburátoru servisním specialistům, protože je možné je nezávisle vyrábět pouze s mnoha zkušenostmi a určitými znalostmi.

Proč existují problémy s napájením?

Schéma dvoutaktního motorového řetězového pila.

Předpokládáme, že byste mohli dělat všechno přesně a vaše motorová pila začala vykazovat známky života, ale existují problémy s mocí. Často se stává, že při volnoběhu funguje motor dobře, ale rychlost řetězu se zvyšuje velmi pomalu, když je páčka akcelerátoru velmi pomalu stisknutá nebo motorová pila právě stoupá. Problémem může být, že otvor pro výfukové plyny je zablokován. Odstranění tohoto nedostatku je snadné.

Nejprve musíte odšroubovat tlumiče výfuku. Píst musí být instalován v nejvyšší poloze tak, aby zavřel kanál a vyloučí možnost, že saze uvnitř válce dostane. A nyní je třeba pečlivě odškrábat saze ze stěn. Pro tyto účely je možné použít jak šroubovák, tak tenký sekáček. Při čištění se snažíme vynaložit značné úsilí, protože můžete snadno mechanicky poškodit válec nebo píst. Po vyjmutí desky otřete vyčištěnou plochu naftou nebo benzínem a šroubení na tlumiče může být zašroubováno. Předtím by se měl neoddělitelný tlumič umýt motorovou naftou nebo benzinem s nízkou oktanovou hmotou a vysušit. Odstranění sazí zvýší výkon.

Jak opravit zapalovací systém

Je možné, že žádný z popsaných metod domácí opravy nevedl k požadovanému výsledku a řetězová pila stále nefunguje. S největší pravděpodobností máte poruchu zapalování. Ukazuje se, že palivo přichází a jiskra svíčky je vynikající a motor odmítá pracovat.

Kvalitu nastavení zapalování kontrolujeme následujícím způsobem: vypněte zástrčku, nastavte mezeru mezi kontakty (podle datového listu výrobku), připojte jej k drátu a zatlačte na těleso válce. A teď pozorujeme okamžik vzhledu jiskry: měl by se objevit v krajní horní poloze pístu. Vizuálně je to patrné. Pokud existují odchylky, musíte zapnout zapalování. Různé řetězové pily mají to jinak, ale obecně se tento proces podobá nastavení zapalování v jiných dvoudobých motorech.

Řetězový a válec-pístový mechanismus

Opravujte motorové pily samy o sobě, a v případě problémů s řetězovou brzdou. Obvykle se to stane kvůli kontaminaci povrchu pilinami nebo mazivy. Možná a opotřebení brzdné pásky. Jednoduše odšroubujte boční panel a vyčistěte jej. V případě potřeby vyměňte kazetu.

Elektrická řetězová palička pro zapalování.

Opravdové řetězové pily, které mají problémy s částí válce a pístu, zahrnují demontáž motoru a výměnu opotřebovaných dílů. Jedná se o nejtěžší opravu, ale také nejvzácnější. U moderních řetězových pil jsou výpadky částí této skupiny vzácné. A to se obvykle děje kvůli manželství součástí mechanismu v počáteční fázi provozu. Během tohoto období máte možnost získat opravu řetězové pily na záruční kartě, takže nemusíte dělat sami sebe.

Je třeba poznamenat, že hlavní důvody, které vedly k selhání řetězových pil a jejich následné opravě, zahrnují porušení provozních pravidel stanovených výrobcem. Za prvé, toto je porušení poměru ropy a benzínu v palivové směsi. Velmi často uživatelé motorových pily ani nevědí, že připravená směs paliva pod vlivem přímého slunečního záření ztrácí své vlastnosti. Palivo mění nejen barvu, ale také mazací vlastnosti. Určité částice se stávají technicky škodlivými přísadami, které mohou narušit provoz palivového systému motorové pily. Závěr, že prodloužení bezporuchové životnosti téměř všech řetězových pil umožní základní dodržování pravidel údržby.

Užitečné tipy pro provoz

Několik slov musí být řečeno o dalších pravidlech, která se vyhnout opravě co nejdéle. Nejprve musíte mít k dispozici několik pneumatik (nejméně dva) a několik řetězů (nejméně 4). Po každých 3 hodinách provozu by měla být pneumatika otočena o 180 °. Po dalších třech hodinách vytvoříme a vyměníme řetězec. Tento přístup umožní rovnoměrné opotřebení všech částí pily, což eliminuje deformace a dodatečné zatížení.

Neustále je nutné sledovat čistotu celého mechanismu a různých otvorů. Zanesené otvory mohou způsobit, že vakuová trubice zabrání tomu, aby palivo nebo olej mohly volně pronikat do potřebných částí, což způsobí, že se řetězová pila zastaví.

Moty byste měli začít opravovat doma pouze tehdy, když máte určité schopnosti provádět takové opravy. V opačném případě by takové práce měly být svěřeny odborníkům firemních služeb. Jejich zkušenosti vám umožní rychle diagnostikovat motorovou pilu a opravit ji kvalitativně.